Super, dass sowas wieder organisiert wird.
Der 05.09. ist bei mir etwas ungünstig. Am ehesten passt noch der 10.10.
Fange aber im Oktober ein Fernstudium an, deshalb kann sich terminlich auch da schnell was ändern.
Würde gern nochmal Ende September Bescheid geben, wie dann der tatsächliche Stand ist, falls das noch früh genug ist und der Oktober dann als Alternative wahrgenommen wird.
Bei wie viel km hast die ASB reinigen lassen ?
Bei ca. 165.000km
Optimierung folgte wahrscheinlich danach?
Genau, am selben Tag, nachdem die ASB gereinigt wurde, wurde die Software Stage1+ aus der App geflasht (direkt bei DiTuPa) inkl. vorher-nacher Probefahrt mit Marco.
Auch er hat den super Zustand des Autos gelobt.
Ist definitiv ein ordentlicher Unterschied mit Software. Für mich so genau ausreichend. So passt Optik und Performance wieder perfekt zusammen (m.M.n).
M3 Lenkradblende
Steht tatsächlich noch auf meiner Wunschliste.
Derzeit hätte ich aber, abgesehen von einem Upgrade-LLK, keine großen Änderungen mehr vor. Schön langsam werde ich den Fokus der Ausgaben eher auf größere Reparaturen legen, falls notwendig.
Bei dieser Laufleistung kann ja doch immer wieder mal was kommen. Bisher aber noch absolut nichts zu erkennen, was anfallen könnte 
Echt ein Spitzenauto!
Ich kann zwar deine Frage nicht beantworten, aber wies aussieht bist du nicht allein mit deinem Anliegen:
Wie manche von euch bestimmt an den obigen Bildern erkennen können, ist hier nicht mehr alles komplett Serie.
Optisch wurden folgende Änderungen durchgeführt (und natürlich eingetragen):
- Eibach Pro-Kit Tieferlegung
- M-Performance Spoiler nachgerüstet (in Wagenfarbe)
- DM-Diffusor (Nachbau des M-Performance-Diffusors)
- H&R Spurplatten 11mm rundum
Die Chinesen wurden durch meinen Kaufrausch auch etwas bereichert:
- zusätzlicher Stauraum unter der Armlehne
- zusätzliches Fach in der Mittelkonsole
- Brillenfach statt Griff auf Fahrerseite
- "Galvanik-Umrandung" beim Lichtmodul
Für die zusätzliche Performance und Langlebigkeit wurden außerdem durchgeführt:
- Getriebeölspülung und co. bei DonSimon Getriebetechnik
- ASB-Reinigung bei DiTuPa (Fotos von vorher anbei)
- AGR-Optimierung + Stage1 von DiTuPa
- Getriebesoftware von xHP
- xDelete für gelegentlich mehr Fahrspaß im Winter 
Außerdem wurden die "Klassiker" mithilfe von BimmerCode codiert.
Hallo liebe Forumsgemeinde,
längst überfällig möchte ich mich auch mal vorstellen:
Über mich:
Beruflich als Konstrukteur/Entwickler in der Automotive-Branche tätig.
Zu Hause in einer der schönsten Gegenden Österreichs - dem Salzkammergut
Immer schon leidenschaftlicher Autofan und ab dem 12. Lebensjahr auch BMW-Fan (ausschlaggebend war ein damaliger München-Trip mit Zwischenstopp in der BMW-Welt).
Mit 21 Jahren hab ich mir schlussendlich meinen "Jugendtraum" von einer eierlegenden Wollmilchsau erfüllt. Ich wollte ein sportlich, elegantes Auto mit genug Platz für Freunde (und später Familie).
Hauptgrund war NATÜRLICH der 6-Zylinder - hier in Österreich mit 265PS noch die leistbarste Variante.
Zum Fahrzeug:
BMW G21 330d xDrive (B57D30O0)
Produziert am: 10.09.2019
Im Besitz seit 04.2023
Kilometerstand aktuell: ca. 210.000km
Farbe: Tansanitblau II Metallic (C3Z)
Innenraum: Vernasca Leder in Cognac (MAPQ)
Ausstattung: quasi Vollausstattung (M-Sport Diff und die hinteren Sonnenschutzrollos fehlen)
Bereifung: im Sommer 791M Mischbereifung - im Winter 796M Mischbereifung
Seitdem der BMW in meinem Besitz ist, lerne ich immer mehr die verschiedenen Ausstattungsdetails zu schätzen (z.B. Sensatec-Instrumententafel, 360°-Kamera, etc.)
Leider entwickelt sich die Zukunft nicht gerade in die positive Richtung, was Verarbeitungsqualität, Ausstattungen, usw. angeht. Deshalb ist im Dez.2025 der Entschluss gefallen, den BMW so lange wie möglich zu erhalten und nur noch als Zweitfahrzeug für längere Strecken zu nutzen. Als Daily muss seitdem ein Mazda 3 BP herhalten (für den Preis ebenfalls ein sehr gutes Auto - Foto anbei).
Ich hab zwar nie vorgehabt, etwas an meinem "Traumauto" zu ändern, konnte es aber dennoch nicht lassen, Kleinigkeiten mit der Zeit anzupassen. Mehr dazu in den folgenden Beiträgen...
Durch das Forum konnte ich bereits viel über mein Auto lernen, auch persönlich durfte ich den ein oder anderen schon kennenlernen.
Ich freue mich über neue Erkenntnisse, persönliches Kennenlernen und einen guten Austausch miteinander!
SG, Kristof
Würdet ihr ein Lückenlos scheckheftgepflegtes Auto mit 120t km kaufen, dass 4 Jahre alt ist
Absolut!
Habe meinen 330d xDrive damals mit 3,5 Jahren und 132.000km gekauft. Bisher (mittlerweile 210.000km) einwandfrei und fährt sich wie am ersten Tag (oder etwas besser durch so manche Veränderungen )
Was man so hört, soll ja auch der B48-Motor recht zuverlässig sein, sofern er gut behandelt wurde.
Ich bin GRUNDSÄTZLICH Fan davon, wenn das Auto in kurzer Zeit viele Kilometer gesehen hat. Bei 4 Jahren und 120.000km macht das 30.000km/Jahr.
Ist wohl generell ca. der Durchschnitt. Für einen 330i wohl schon über dem Durchschnitt. Kannst also auch davon ausgehen, dass er nicht nur auf Kurzstrecke bewegt wurde (was für mich definitiv Relevanz hätte).
Genau diese kostenpflichtige Lizenz meine ich. Hat meine genannte Werkstatt auch, nur seh ich im Fahrzeug dazu keinen Eintrag.
Muss ich mich wohl nochmal erkundigen.
Back to topic:
Dann ist das natürlich für das erwähnte Fahrzeug keine gute Nachricht, wenn es keine klare Dokumentation zu den Serviceeinträgen gibt...
Aber die Entscheidung dürfte ohnehin schon gefallen sein.
Ich bin bisher immer davon ausgegangen, dass (nur) Werkstätten, etc. diese Daten einsehen können.
Dass das Auto diese Daten selbst downloaden sollte und damit wirklich für "jedermann" einsehbar ist, war mir neu.
was für mich nicht verständlich ist, dass die Werkstätten den Service da nicht eintragen.
Das kenne ich aus meiner eigenen Werkstatt.
Mache Service auch regelmäßig mit einem Freund, der in einer freien Werkstatt arbeitet.
Er kann zwar scheinbar über das Bosch-Steuergerät das Service in irgendeiner BMW-Datenbank speichern, die auch für alle ersichtlich ist, aber nicht im Fahrzeug direkt.
Habe meine Services daher auch per Hand mitgeschrieben...
