Beiträge von Sepp03

    Ich nutze Home Assistent und mir hats die Connected API / integration dann auch rausgehauen während ich im Urlaub war. Jetzt wieder zurück und mal mit den neuen API Sensoren beschäftigt. Leider nur noch halb so gut aber immerhin die GPS Daten sind auslesbar sodass 90% der Automatisierungen wieder in die Gänge kommen ( Tor auf / licht an /aus, Push bei verlassen von Zonen etc )


    Falls es hier noch weitere HA user gibt, ich habe die neue Integration "BimmerData Streamline" per HACS zugefügt und mir dann aus den beiden Sensoren ( sensor.CAR_navigation_latitude und sensor.CAR_navigation_longitude ) für Latitude und longitude eine neue Entity für die "totale" Position gebaut die dann in der Karte sichtbar wird (device_tracker.CAR_Position ) und auch aktualisiert wird sobald es einen value change bei lat/long gibt.


    Integration: BimmerData Streamline

    am besten einfach den steps hier folgen, ist eigentlich genau wir bei iobroker auch, ich habe darauf verzichtet alles anzuwählen und nur das nötigste rauszufiltern ( Lat/long; KM Stand, Status der Tüten & Fenster etc )


    Falls Interesse an der Automation besteht ( siehe unten) , diese erstellt dann eine permanente entity als device_tracker.G21_GPS ( für das Beispiel unten) Die Sensoren und namings "123x" werden von der CAR Data API gestellt und von BimmerData Streamline eingepflegt mit dem Modellnamen ( Beispiel: "sensor.330d_navigation_latitude")


    Für mich war es der einfachste weg anstelle von device_tracker templates in der .yaml, also geht bestimmt auch anders.

    ACHTUNG : Mittlerweile gibt es eine total Location nach dem Bimmer Stramine data update und die automation unten ist hinfällig

    Die Entity heißt per default "device_tracker.123x_location" ( 123x ist dabei euer Fahrzeugmodell)


    alias: 320d GPS Position aktualisieren

    triggers:

    - entity_id:

    - sensor.320d_navigation_latitude

    - sensor.320d_navigation_longitude

    trigger: state

    actions:

    - variables:

    lat: "{{ states('sensor.320d_navigation_latitude') | float(0) }}"

    lon: "{{ states('sensor.320d_navigation_longitude') | float(0) }}"

    - condition: template

    value_template: "{{ lat != 0 and lon != 0 }}"

    - data:

    dev_id: 320d_auto

    gps:

    - "{{ lat }}"

    - "{{ lon }}"

    source_type: gps

    action: device_tracker.see

    mode: restart



    Die Entity muss dann einmalig per automation erstellt & angelegt werden ( Automation anlegen und einmal manuell ausführen )


    alias: Tracker initialisieren

    description: ""

    triggers:

    - event: start

    trigger: homeassistant

    actions:

    - data:

    dev_id: G21_GPS

    location_name: home

    gps:

    - 0

    - 0

    action: device_tracker.see

    mode: single

    Wie Reihenvierer Rebell schon schreibt ist es immer Fahrtrichtung...das mit dem Sensor kannst du doch ganz leicht prüfen. Schau mal mit ner Lampe auf den Bremssattel da sollte (kommt auf deine Felgen an ob du das gut sehen kannst mit montiertem Rad...rechte Seite Bremskolbenseitig, also der innere Belag) ein Kabel rausgeführt sein. Meistens ist das grün.


    Es kann aber ja trotzdem sein dass der äußere Belag verschlissen ist weil Sattel nicht mehr leichtgehend schwimmend oder der TÜV Prüfer sich evtl vertan hat, kann auch passieren :)

    Rot = Kontakt angeschliffen

    Danke dir!


    Nachdem mich die Meldung jetzt zunehmend genervt hat und meinen inneren Monk genervt hat. war ich gestern in unser beider Nachbarschaft auf der Hobbybühne. Beläge und Scheiben hinten getauscht. Trotz roter Lampe Kontakt nicht angeschliffen...lediglich der innere Belag hatte wie üblich mehr Verschleiß aber ich denke weitere 5-10 tkm hätten die es noch getan...egal.



    Laut dem Freundlichen geht die rote Lampe wohl auch an bei zu vielen überfälligen KM...bei mir waren es jetzt -5800 mit der Meldung nur noch kurzfristige Weiterfahrt möglich...

    Ob das so stimmt oder vlt doch der Sensor oder das Kabel nen kurzen hatte...unklar ;) mit neuen Belägen und Sensor und Bimmer Reset ist der Spuk jetzt vorbei :)

    Hi zusammen,


    Eine Frage:

    Gibt es einen Unterschied der Serviceleuchten bei abgelaufenem kalkulierten HA Service vs Verschleißkontakt hat angeschlagen?


    Bei mir wird der kalkulierte HA Service jetzt auch fällig nach 68tkm. Die HA Service Restreichweite hat runtergezählt und jetzt habe ich das Rote Bremsensymbol mit dem gelben Service/Maulschlüssel im Cockpit am Drehzahlzähler. Werde ich natürlich machen - aber da die Beläge innen und außen noch nicht Endfertig aussehen wäre meine Frage ob sich der Status nochmal ändert wenn der Kontakt anschlägt?


    Grüße

    Moin zusammen,


    ist hier schon jemand mit Erfolg weitergekommen? Ich hatte bisher den G21 non LCI und nun nen LCI und mir ist direkt die unschärfe im oberen Bereich aufgefallen im Vergleich zum Vorgänger. Blöderweise ist ja oben immer die Schrift vom Navi oder die Pfeile und da fällt es dann extrem auf bis hin zur Unleserlichkeit

    Moin zusammen,


    finde leider bisher keinen passenden Thread.


    Hat jemand eine Schutzfolie ( matt ) auf dem G21 LCI Curved Display verbaut und kann berichten? Ich überlege gerade an der Mach4 Folie in matt vor allem gegen Fingerprints


    :thumbsup:

    Moinsen,


    genau mit dem "Problem" beschäftige ich mich auch gerade... Ich stehe vor der Entscheidung neuer LCI oder "altes" aus der Leasing kaufen...mein G21 hat die Ambientebeleuchtung sowie das Welcome light in den Türen aktuell in Serie. Wie ja schon bekannt, ist das nun nur noch eine Option "Ambientebeleuchtung". Frage also, weiß jemand ob ich das Licht in der Tür nachrüsten kann und die zweite Frage, habe ich ohne die Option eine (gedimmte) Beleuchtung im Fußraum halt in "normaler" Farbe oder fällt die dann auch weg.


    Auf die Ambientenbeleuchtung kann ich eigtl ganz gut verzichten das Geld stecke ich lieber in das Soundsystem oder sonstiges Nützliches. Wenn aber das Licht im Fußraum wegfällt und auch in der Tür ist das was anderes :)