Korrekt, dem scheint wohl so.
Könnte man sich schon fast nen eigenen Unlocker kaufen 😅
Problem nur, der z.B. MHD Unlocker ist für den B58.
Ob der auch nen B57 frei macht?
Egal, muss ich weiter suchen.
Hier gibt es z.B. einen, der wirbt mit CVN Fix:
Ist aber wieder eher ein VAG Tuner, allerdings gute Bewertungen.
Zumindest nach FB und Insta..
Und dann wäre noch McChip.
Die haben nen Standort in SZ, machen aber von Rasenmäher über Flugzeugträger und ISS, wieder alles.
Die Lösung wäre, auf Serie zurück, HU machen und dann wieder aufspielen.
Wie gesagt, ich finde die Idee hinter der App Geschichte schon charmant, da man was wirklich Gutes bekommt und keine Wald und Wiesen Software, wo alles nur verbogen ist.
Allerdings finde ich, sollte der Hinweis zu der Check Sache, schon irgendwie genannt werden..
Ne, da musst nen Unlocker ans DME, wie der MHD Unlocker, da du den FEMto Unlock hast.
Der macht doch quasi nichts anderes, als den klassischen Bench Unlock, oder?
Da findet man bei uns in der Regio Leute. Wäre also ein halbwegs akzeptabel weg.
ich frage mich bloß, warum MHD das hinbekommt mit dem Check.
Die Berechnung funktioniert da ja auch..
Bei mir wurde die CAL-ID / CVN bei der HU angezeigt.
Keine Ahnung, was der Prüfer bei Abweichungen gemacht hätte.
Dann gehört es mittlerweile sicherlich zum Standardprogramm.
So wie man liest, keine Plakette..
Ich weiß nicht, ob du die Backup .bin mit DiTuPa flashen kannst...
Musst du mal nachfragen.
Der originale Datensatz wird wohl vor dem ersten flashen gesichert und kann, so liest es sich, auch wieder aufgespielt werden.
Damit sollte der Check ja wieder sauber durchlaufen.
Bleibt nur der anschließend nötige Unlock, das geht wohl nicht mit der App.
Ich werde diese Woche mal bei DiTuPa anrufen und ein Termin für Motor sowie Getriebesoftware am Stützpunkt in Österreich vereinbaren
Wenn Stadt Taunusstein für dich keine große Entfernung ist, kannst auch direkt zu Marcel.
Bei mir sind es leider 4 Stunden/Strecke.
Gibt´s das gleiche Paket, aber ohne App, dafür günstiger.
Zudem frage ich an, die Mehrleistung nur in Sport zu programmieren und im Comfort Serie zu fahren
Die Frage habe ich auch gestellt, geht 😉
Ja allerdings haben die F Reihe bzw. jetzt auch einen VW
und MichaelNRW
F-Reihe ist leider für meine Fragen bisschen raus.
Geht um den CVN Check bei der HU.
Die Prüfsumme wird beim flashen nicht korrigiert und somit wäre dies sichtbar.
Ist halt die Frage, gehört das zum regulären Prüfablauf?
Vorab zurück auf Seriendatensatz wäre eine Option.
Was dann wohl wieder ein freischalten des OBD im Bench Mode erfordert.
Aber auch da die Frage, geht das mit der App?
Die .bin wurde ja durch FEMto bereitgestellt.
ist aber immer wieder nervig, vor allem wenn du anfängst mit Maps oder Einstellungen zu spielen. Da ist es immer einfacher eigenes zu haben.
So sieht es aus, daher hab ich mir einfach ein iPhone SE3 besorgt und kann machen, wie ich lustig bin.
Kann ja auch vorkommen, dass mal kein iPhone im Umkreis verfügbar ist..
Kenne es aus dem Bekanntenkreis und bei 3 Autos ist nur ein iPhone und Adapter vorhanden und ist lästig
Sind das Ditupa Nutzer?
Weil ich da ein paar Fragen hätte..
Irgendwie klingelt da was, ich meine ein ähnliches Thema hatten wir hier vor ~5-6 Monaten.
Ich meine es ging irgendwie so aus, dass es tatsächlich Zulässig ist, da nur Achsweise gleich vorgeschrieben ist und der Käufer in diesem Fall vorher hätte richtig schauen müssen.
Schau mal über die Suche, vllt. findest es.
https://store.ijdmtoy.com/prod…g20-g30-3-5-series-g05-x5
Is dann wohl der semi-legale bereich, würde aber vlt nur auffallen wenn die hinten raus heller sind als das eigentliche Licht an der Front 😅
Soll angeblich im Übersee forum was geholfen haben
Och ne..
Das sind doch die Dinger, welche auch gleichzeitig als Unterbodenbeleuchtung fungieren.
In Übersee vllt. machbar, hier lockst nur ungewollte Gäste an 😉
Der Schalter im Getriebe geht gerne kaputt. Dann gehen die Lichter nicht und ich nutze die NSL dafür.
Besser zu verstehen?
Jau, jetzt.
Kannte den technischen Hintergrund, wie das abläuft nicht 🙈
Mein Golf frisst gerne die Schalter vom RFL
Das kapiere ich nicht? 🤔
Mein damaliger Golf IV hat Rücklichter gefrühstückt.
Alles Nase lang ist eine Birne futsch gegangen.
Muss ich immer schmunzeln, wenn ich ab und an mal einen sehe, der nur mit einem funktionierenden Rücklicht rum gondelt.
