Hierfür müsste man das Medium entleeren und erneuern, was ein Ausbau der Behälter zur Folge hätte und aufwändig ist.
Kann man den Behälter nicht einfach über die Einfüllöffnung absaugen?
Das ist ja ein Bärenaufwand, nur weil evtl. minderwertiges Ad-Blue getankt/verkauft wurde.
Ich schaue im Moment nach dem Radsatz 796 M mit Mischbereifung. Bei Leebmann bekomme ich eine Warnung das der nicht mit meiner VIN kompatibel ist.
Fahre die auch im Winter. Passt alles wie es soll, auch mit der blauen oder roten M-Bremse.
Leebmann ist da leicht restriktiv, wenn man mit der VIN sucht.
Laut denen passt bei mir auch die Jetblack M791 nicht, die glanzgedrehte ginge aber 😅
Was ab Werk nicht verbaut wurde, passt laut denen auch nicht.
Mein sparsamer August.
So wars heute nur ein freundlicher Hinweis
TÜV Prüfer: Abgefahrene Reifen hinten
MrBlacky: Danke, finde ich auch
Wie stehts denn so um die Getriebesoftware?
Hat die bereits jemand aufgespielt?
Wie ging das Thema bei Dir aus?
Starke Kombi mit dem braunen Leder.
Wird sicher in live noch um einiges besser aussehen!
Bin gespannt auf die ersten Bilder und wünsche Dir bis dahin viel Geduld 😁
Und warum bestreiten ColtSteele und ich (teilweise) eigentlich den Thread von Muecki ?
Runder Ausschnitt für die Endrohre = 18/20/30er
Eckig ovaler = 40er
Egal ob i oder d
Wenn die Finnen dran sind, dann ist ohne AHK.
Bei abnehmbarer AHK kannst aber nen Ausschnitt dafür machen, musst jedoch den Schwenkarm der E-Dose verlängern (3D Druck)
Das höre ich immer öfter.
Was soll das?
Ikea Tuning?
Dann steht die Karre auf dem Hof, startet nicht, weil ein Stecker nicht richtig sitzt und der Anbieter hilft nicht, bis du das Aus-/Einbau Paket kaufst?
Finde ich nicht seriös.
Kann ich nicht beurteilen, da steht nur sinngemäß, dass durch aus-/einbau vor Ort zusätzliche kosten entstehen.
Was ich erstmal in Ordnung finde, ist schließlich seine Arbeitszeit..
Wie es dann ist wenn es selbst macht 🤷🏼♂️
