Dachte mir auch, dass es neu sein muss, da ich es bisher bei niemandem gesehen habe.
Kann aber auch am Preis liegen 😁
Laut Bimmerpost wohl so um 09/24, also schon relativ neu.
Ist kernig, die "normalen" kosten aber auch ordentlich:
Die Bauteile und Befestigungen sehen aus wie bei Glowwing…
Kosten ja noch mehr und bis auf ein Design, mir dann doch zu kitschig.
Und wozu ist deren Switch Steuergerät?
Muss mann das noch zusätzlich installieren?
Das Gimmick mit den Streifen ist nett, die "Flosse" aber an der falschen Seite.
Wundert mich, dass es so wegen Passantenschutz durchgegan ist
Also laut TÜV Protokoll sinds auf der VA 335mm und an der HA 340mm von der Radmitte zur Radhauskante.
Schöne Höhe 👍🏻
Finde ich auch noch voll alltagstauglich
Meiner ist mit dem ST XA auf 335 rundum. Eingetragen auf 330, wenn sich das mit der Zeit noch ein wenig setzt.
Prototypen
Schade und Glückwunsch 😉
Aber bei dem Theater kann man es verstehen.Kunden können echt nervtötend sein..
Egal, jetzt fahre ich die Fancy Silicon Module.
Gibt es leider nur für die 4er und M Scheinwerfer
Welche Du ja auch nicht hast.
Sonderanfertigung?
Hat die hier jemand verbaut?
https://www.leebmann24.com/de/de/component/m-performance-lichtteppich-036533
Habe ich grad beim stöbern gefunden und meine, bisher nichts hier dazu gelesen zu haben?
Gut dann mal schauen wer in Österreich mir das rauslöschen kann.
Das sollte auch Remote gehen, sofern Kabel, WLAN und Laptop mit Adminrechten vorhanden sind
Macht es vllt. einfacher.
Hast deine Vin schon mal bei Bimmer.work geprüft?
Dort sollte die 8tr zu sehen sein.
Bei meinem stand diese in den SAs.
Ich weiß, weil
395/375 ist echt sehr hochbeinig.
Mal AC angeschreiben, wie sie es jetzt sehen?
Die Scheiben hab ich hinten drin, ändert aber nix daran, dass er dennoch hinten 5-10mm tiefer steht. Grob gemessen 365/355mm.
Dann ist da mit den Federn aber nicht viel passiert.
Meiner hatte Serie VA 370 HA 365, danach den ProKit Federn rundum 345, HA mit der Unterlage.
Mal Bilder mit Winter- und Sommerschuhen:
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Fand das Verhältnis VA/HA eigentlich in Ordnung und weit weg vom gefürchteten Hängearsch.
Ich bin aber am hadern, weil ACS zu weit weg ist und der Wechsel bei BMW sicher wieder 600-800 Euro kostet.
Macht Dir AC das Angebot nur einzubauen, oder auch mit Achsvermessung?
Andererseits raubt Dir das unzufreiden sein vllt den Spaß am Fahrzeug 🫤
