Kann gut sein..
Morgen wenn ich die Platten drauf mache, werde ich mal messen.
Original waren VA 37,1mm, HA 36,5mm.
Hattest Du schon die SV drauf?
Das kann optisch noch mal was ausmachen..
Beiträge von ColtSteele
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Andere Frage, da morgen meine Federn Einzug halten werden.
Ist auch erledigt:
PXL_20250227_170051072.MP~2.jpg
ProKit mit den Unterlagen an der Hinterachse
Und ja ich weiß, ein Spot ist defekt 😉
Thema Achsvermessung.
Mit oder ohne Spurverbreiterungen?
Bin mir nicht sicher, was richtig/besser ist, oder ob es überhaupt einen Unterschied macht?
Morgen noch die 12er SV drauf und dann Achsvermessung.
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Ravenol VMO 5W-40 ( wurde mir für meinen B47 wärmstens empfohlen.
Das bin ich zuletzt in meinem N47 gute 70k km gefahren.
Der lief wunderbar und hat keinen Ölverbrauch gehabt.
Das kommt jetzt auch wieder in meinen B57 rein., finde da passt Preis/Leistung.
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Steht im Download Manager nicht immer das Datum bis wann gebucht wurde?
Interessant ist doch das Datum der FSC Datei.
Diese ermöglicht doch, bei Nutzung von Quellen, erst Lifetime..
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Ich habs mit SV vermessen lassen, da ich mir denke, ich vermesse das Auto in dem Zustand in dem ich es auch fahren werde.
Dito! BMW hat meinen G81 nach verbau der Performance Federn ebenfalls mit den 11er Platten vermessen und eingestellt.
Klingt für mich auch irgendwie logisch., daher meine Frage eingangs.
Dann werde ich die einfach drauf packen und damit hin, wird schon schief gehen..
Das klassische Dilemma, eine Frage, diverse Meinungen 😂
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Okay, dann lasse ich auch ohne machen.
Hast Du Kamera und Radar neu kalibrieren lassen?
Hane ich jetzt auch ein paar mal gelesen..
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Andere Frage, da morgen meine Federn Einzug halten werden.
Thema Achsvermessung.
Mit oder ohne Spurverbreiterungen?
Bin mir nicht sicher, was richtig/besser ist, oder ob es überhaupt einen Unterschied macht?
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Wie macht ihr das mit den regulären Ölwechseln bei BMW? Die haben ja ihr eigenes Öl. Und so wie ich das bisher mitbekommen habe füllen viele Händler kein Fremdöl ein.
Gar nicht mehr bei BMW.
Meiner bekommt alle ~12k km und anstehenden Service nach Bedarf.
Nach 5 Jahren oder 100k km ist eh Ebbe mit Kulanz.
Das gesparte kann ich für häufigeren Service einsetzen und habe noch was über.
Bzgl. Fremdöl, machen es tatsächlich doch einige.
Wie Michael sagte, einfach fragen und ggf. den nächsten aufsuchen.
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Ach... der Strom fällt da ja förmlich von alleine runter...
Stimmt, in die andere Richtung wäre schlimmer, weil sich der Widerstand erhöht.
Man sollte immer die Flussrichtung beachten ☝🏻
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Bei mir kommt demnächst Ravenol 5W-40 rein. Dabei aber auch egal ob Sommer oder Winter.
Das verdünnt sich im Betrieb dann von ganz alleine auf ein 0W, durch den Kraftstoffeintrag..
Habe ich bei meinem 120d in 170k km auch so gehandhabt und dem ist das sehr gut bekommen.
Bei 257k km kein Ölverbrauch 👌🏻
