Wenn man penibelst auf den Verschleiß achtet (beim xDrive), kann das gut gehen. Ich betone "kann".
Ich selbst habe die Erfahrung machen dürfen was es bedeutet beides wegzulassen (beim Heckantrieb).
Es hat einen Grund warum BMW den Stern und RFT empfehlt. Weiter möchte ich das Thema nicht aufmachen.
Grüße
Andi
Ich rate von Experimenten ab. Anschließend ist das Geheule immer riesen groß.
Ich könnte dir 225er rundum auf original BMW Rad mit ca. 3-4 mm Restprofil anbieten.
Alle Reifen mit Stern, RF und RDKS.
Bei Interesse kurze Info an mich. Bekommst Bilder.
Grüße
Andi
Wie hoch war dein Anteil? Und wie lange ist es her? Wieviel bist du inzwischen gefahren?
Grüße
Andi
Ich würde die Lenkung von BMW nicht so schlecht reden und mein 30d MH lässt sich auch gut steuern. Sicherlich gibt es leichgängigere Lenkungen aber dennoch ist die benötigte Kraft nicht übertrieben hoch.
Wenn ich einhändig nicht durch eine Kurve fahren könnte, würde es mir zu denken geben. Entweder solltest du ins Fitnessstudio oder zu BMW.
Kann mir kaum vorstellen, dass es solche Unterschiede zwischen VFL und LCI geben soll.
Würd ich auf Landstraße bzw. Autobahn versuchen. Zunächst von 120 vorsichtig runterbremsen und sich je nach Erfolg steigern bzw. es auch sein lassen wenns nichts bringt.
Das ist ein typisches E-Fahrer Problem.
Auch bei Hybriden muss man regelmäßig kräftigere Bremsungen machen, um genau sowas zu vermeiden!!!
Grüße
Andi
Das ist selbstverständlich nachvollziehbar. Nur es muss einen Grund geben, warum manche Spurstangen halten und manche nicht. Haben die Spurstangen eine Beschriftung, die eine Zuordnung zulassen?
Danke für deine Tests.
Mir stellen sich folgende Fragen:
Warum haben es manche G20 Fahrer und andere wiederum nicht? Unterschiedliche Zulieferer?
Wird das Axialgelenk am G20 heißer als bei anderen Baureihen?
Was hat man an den Spurstangen anderer Baureihen anders gemacht?
Würde hitzebeständigeres Fett Abhilfe schaffen?
Grüße
Andi
Wie hier bereits geschrieben wurde, sollte der erste Gang bei noch laufender Garantie zu BMW führen. Da bekommst du sehr wahrscheinlich erstmal gesagt, dass die Adaptionswerte im Soll Bereich liegen und die Lifetime-Füllung so i. O. ist. Lass dich nicht so einfach abwimmeln!!!
Berichte bitte über die Ursache. Das interessiert mich 
