Beiträge von Andi82

    Würd ich auf Landstraße bzw. Autobahn versuchen. Zunächst von 120 vorsichtig runterbremsen und sich je nach Erfolg steigern bzw. es auch sein lassen wenns nichts bringt.


    Das ist ein typisches E-Fahrer Problem.


    Auch bei Hybriden muss man regelmäßig kräftigere Bremsungen machen, um genau sowas zu vermeiden!!!


    Grüße

    Andi

    Das ist selbstverständlich nachvollziehbar. Nur es muss einen Grund geben, warum manche Spurstangen halten und manche nicht. Haben die Spurstangen eine Beschriftung, die eine Zuordnung zulassen?

    Danke für deine Tests.


    Mir stellen sich folgende Fragen:


    Warum haben es manche G20 Fahrer und andere wiederum nicht? Unterschiedliche Zulieferer?


    Wird das Axialgelenk am G20 heißer als bei anderen Baureihen?


    Was hat man an den Spurstangen anderer Baureihen anders gemacht?


    Würde hitzebeständigeres Fett Abhilfe schaffen?


    Grüße

    Andi

    Wie hier bereits geschrieben wurde, sollte der erste Gang bei noch laufender Garantie zu BMW führen. Da bekommst du sehr wahrscheinlich erstmal gesagt, dass die Adaptionswerte im Soll Bereich liegen und die Lifetime-Füllung so i. O. ist. Lass dich nicht so einfach abwimmeln!!!


    Berichte bitte über die Ursache. Das interessiert mich :thumbup:

    Mein G20 EZ 03/2021 hängt noch bei I-Stufe 11/2023.50. Es wird mir kein Update angeboten. Weder in der App noch im Auto selbst. Ist das normal?

    Nein ist es nicht.


    Hab die gleiche EZ. Hab meinen zu BMW bringen und auf eigene Kosten updaten müssen. Ob es an den nicht gebuchten/verlängerten Onlinediensten liegt???

    Fahre mit deinen Felgen- und Reifeninfos zur Überwachungsorganisation deines Vertrauens und bespreche mit einem Sachverständigen dein Vorhaben. Er wird dir schon Aufzählen was du zu erledigen/beachten hast. Das ist sein Job. Denn spätestens wenn die Rennleitung dich auf links dreht, ist es absolut irrelevant, was wir hier geschrieben haben.