Beiträge von Andi82

KX64:

Du hast für die exakt selbe Frage einen eigenen Thread aufgemacht. Warte doch mal dort die Antworten ab anstatt die selbe Frage hier noch einmal zu stellen.

Ich war mit Familie in den Ostertagen etwas unterwegs. Ca. 2600 km

Fahre 110 mit Tempomat. Bin selber immer wieder erstaunt, wie sparsam der 30d sein kann.

Anbei auch meine Daten vom April Screenshot_20260502_084110_My BMW.jpg

Hier wird das Glück mehr als nur herausgefordert. KAT-delete ist ein gefundenes Fressen für die Rennleitung.

Da reicht der Anfangsverdacht aus um weitere Maßnahmen einzuleiten.

Wenn man penibelst auf den Verschleiß achtet (beim xDrive), kann das gut gehen. Ich betone "kann".

Ich selbst habe die Erfahrung machen dürfen was es bedeutet beides wegzulassen (beim Heckantrieb).

Es hat einen Grund warum BMW den Stern und RFT empfehlt. Weiter möchte ich das Thema nicht aufmachen.

Grüße

Andi

Ich rate von Experimenten ab. Anschließend ist das Geheule immer riesen groß.

Ich könnte dir 225er rundum auf original BMW Rad mit ca. 3-4 mm Restprofil anbieten.

Alle Reifen mit Stern, RF und RDKS.

Bei Interesse kurze Info an mich. Bekommst Bilder.

Grüße

Andi

Andex68:

Wie hoch war dein Anteil? Und wie lange ist es her? Wieviel bist du inzwischen gefahren?

Grüße

Andi

Ich würde die Lenkung von BMW nicht so schlecht reden und mein 30d MH lässt sich auch gut steuern. Sicherlich gibt es leichgängigere Lenkungen aber dennoch ist die benötigte Kraft nicht übertrieben hoch.

Wenn ich einhändig nicht durch eine Kurve fahren könnte, würde es mir zu denken geben. Entweder solltest du ins Fitnessstudio oder zu BMW.

Kann mir kaum vorstellen, dass es solche Unterschiede zwischen VFL und LCI geben soll.