Super, jetzt hat´s meinen – wie soll es auch anders sein – auch erwischt:
Zarkhas, was ist bei dir herausgekommen?
Meine erste Überlegung ginge, wie oft in solchen Fällen, in Richtung Fahrerprofil. Wurde das dann vielleicht nicht korrekt geladen?
Hatte mal so ein ähnliches Problem im "Urlaub" ... hatte beide Schlüssel mitgenommen und wenn er den Zweitschlüssel zuerst erkannt hat, war das Gastprofil aktiv.
(ich sehe gerade, trotz Ladegerät ab, Fremdladung aktiv
)
Die tatsächliche Ruhespannung siehst du erst nach etwa 30 Minuten, wenn das Auto „eingeschlafen“ ist.
Solange das noch nicht der Fall ist, ist eine niedrigere Spannung ganz normal.
Am besten: Auto ca. 30 Minuten stehen lassen und dann – ohne es wieder aufzuwecken – direkt an den Batteriepolen die Spannung messen.
Der Batteriewächter ist optimal dafür, dann hast sogar einen Verlauf -> RE: Batterie stark entladen
Woah, Respekt! Ich hoffe nur, wir hören nicht wieder monatelang nichts von dir … nicht, dass du am Ende im Stuhl festklemmst -spässle- 
Hi Sever,
ich habe mir das gerade angeschaut. Ich glaube, es wäre vorteilhafter, wenn du die Motoren und Sensoren mit deinem eigenen System ansteuerst ... dann kannst du auch deutlich einfacher testen und debuggen.
Alternativ könnte man natürlich das originale Steuergerät verwenden, falls jemand einen Schaltplan bzw. eine Pinbelegung dafür hat (edit: sehe gerade, das Michael welche gepostet hat). Ohne diese Infos (und vor allem wegen CAN) wird’s aber schnell kompliziert, da bin ich ehrlich gesagt raus.
VG
Christoph
Pondon? Meinst du Pendant 🤔😉
Genau, kommt davon wenn man die KI nicht nochmal kontrollieren lässt
Aber mal im Ernst, kann man mit Bimmercode nicht die Temperatur einstellen/ändern?
Für die SHZ meine ich es schonmal gelesen zu haben, dass man die Gradzahlen ändern kann.
Hab leider nur Bimmerlink, kein Bimmercode ... zudem (leider noch) keine Lenkradheizung.
Muss aber auch gestehen, dass ich nach dem letzten Softwareupdate 11/2025.30 das subjektive Gefühl hatte, dass die Sitzheizung wieder richtig Power hat.
Subjektiv und objektiv ist gut.
NOCHMAL: der g30 verbrennt einem die Hand. Ich spüre im g20 nicht, ob sie läuft. Das ist einfach eine schlechte Lenkradheizung für ein 120k Auto.
Selbiges mit der Sitzheizung…
Objektiv mit objektiv und Apfel mit Apfel vergleichen ist sogar noch besser 
Kleines Beispiel bei meinem G20:
Lösung:
Wenn du das Problem lösen willst, dann musst ein Pendant (Typ, Baujahr, Software, etc) von deinem Auto finden und schauen, ob dies bei dem Pendant anders ist (also ob hier die objektive Temperatur anders ist).
Alles ganz nett gemeint von mir um ggf. dein Problem zu lösen.
VG
Christoph
Habt ihr schon mal die Temperatur gemessen?
Das ist genau der richtige Ansatz – und es hilft ungemein, zwischen subjektiv und objektiv zu unterscheiden:
https://www.amazon.de/s?k=lasertemperaturmesser&s=price-asc-rank
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Danke für die sachliche Nachfrage – die verdient natürlich auch eine ordentliche, sachliche Antwort.
Der Beitrag ist inhaltlich meine Meinung – lediglich forenpolitisch korrekt formuliert, formattechnisch aufgeräumt und orthografisch/stilistisch geglättet. Das hat nichts mit „generierten Inhalten“ zu tun – der Inhalt bleibt meiner.
Mache ich nicht immer, aber nachdem ich in letzter Zeit sehe, wie hier aus einer Mücke ein Elefant gemacht wird, halte ich das persönlich für sinnvoll. Ich habe keine Zeit, mich wegen kleinster Unstimmigkeiten zu meiner Wortwahl oder meinen Aussagen in seitenlangen Diskussionen zu verlieren oder mich nachträglich rechtfertigen zu müssen. Manchmal würde es einigen gut tun, den eigenen Beitrag kurz auf Verständlichkeit und Ton prüfen zu lassen – dann versteht man schneller, warum bestimmte Themen hier so leicht zu „Flammherden“ werden.
Und ja: Es kann auch vorkommen, dass ich in der Eile mal „…“, „->“ oder „-“ nutze. Wenn man die passenden Shortcuts kennt, schreibt man’s eben gleich sauber.
Habe gerade ChatGPT gefragt, was diese zu der Frage aon DNS meint:
ZitatAm stimmigsten: Grau / Anthrazit (Gunmetal) – wirkt OEM+, passt zu fast jeder Felgenfarbe, ist sichtbar ohne zu schreien und harmoniert sowohl mit Blau als auch mit den restlichen dunklen Details.
Wenn du’s noch dezenter willst: glänzend Schwarz – dann „verschwindet“ der Sattel auf Fotos allerdings schneller.
Heißt: Die Einschätzung der KI liegt ziemlich nah an deiner Richtung. Aber keine Sorge – trotz deiner knappen KI-nahen Antwort „Schwarz“ bin ich nicht davon ausgegangen, dass du dir deine Meinung „bauen“ lässt.
Falls du zufällig auch einen Mac hast (und dir ein sauberer Schreibstil ebenso wichtig ist), ein kleiner Tipp:
VG
Christoph
Mein erster Eindruck:
Wenn ich mich JETZT entscheiden müsste, würde ich "Wagenfarbe" nehmen, ansonsten "Grau", dann "Rot".
VG
Christoph
