Beiträge von joerealsteel

Hat sonst jemand irgendeine Idee?

Zitat von Zarkhas

Hört sich für mich nicht so an wie als wäre es von innen... deine Sonnenblende über dir hast du richtig eingerastet?

Ja, das war das Erste, was ich geprüft hatte.

Ich brauche bitte Hilfe bei einem Geräusch im Innenraum, das seit kurzer Zeit bei mir auftritt. Es ist weniger ein Klappern, sondern eher ein Rasseln, das sich metallisch anhört.

Das Geräusch scheint klar von der Fahrerseite aus dem Bereich des Armaturenbretts/A-Säule/Scheibe zu kommen. Es tritt nur bei Fahrbahnunebenheiten (aufgerauter oder kaputter Asphalt auf).

Ich habe Folgendes bereits versucht:

1. Gitter des Lautsprechers oben im Armaturenbrett geöffnet und die Kontaktstellen der Metallclips mit Textilband gedämmt.

2. Verkleidung der Lenksäule entfernt, alle Schrauben auf festen Sitz kontrolliert. Die Halteplatte der Lenkradverstellung beim Fahren getestet. Auch hier scheint alles fest zu sein.

3. Die Abdeckung unter dem Armaturenbrett im Fahrerfußraum entfernt und dort alle Stellen (Verschraubungen, Stecker, Clips, Luftführungen) geprüft. Auch hier konnte ich nichts finden.

4. Die Verkleidung der A-Säule entfernt und die Clips geprüft.

Hat jemand irgendeine Idee, was es noch sein könnte?

Hier sind zwei Videos, wo man es gut hören kann:

Video 1:

Video 2:

Ich meine die Blende unter dem Tacho, an der das Stück Leder hängt. Wie klippst man die am besten dort aus?

Wie kriegt man die Abdeckung mit dem Lederstück, was an den Tacho angrenzt, ab?

Zitat von Alex144

meine Wellen hatten kein Spiel. Leider ist mittlerweile auch die Qualität nicht mehr das was es mal war

Ich hoffe auch, dass meine Wellen kein Spiel haben.

Auch ich habe den Eindruck, dass die Qualität schlecht geworden ist. Mein altes Auto habe ich mit ca. 200.000 km verkauft und das Differential war furztrocken.

Zitat von Alex144

Also mein 330i hat jetzt kann 96tkm und beide Dichtungen wurden vor 2 Monaten auf Kulanz gewechselt, musste lediglich 40% Arbeit zahlen, was überschaubar war. Seitdem ist alles dicht.

Wie alt ist deiner?

Zitat von BMW ist ganz OK

Hatte das Problem erst im März 2025, aber bei 185TK

Hatte nach ca. 8TK erneut auf einer Seite wieder eine Undichtigkeit die dann natürlich auf Ersatzteilgarantie gegangen ist.

Aber eine direkte Instandsetzung wäre mit Sicherheit die bessere Wahl.

Screenshot (984).png

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Und wurde es bei dir beim zweiten Versuch dann instandgesetzt oder abermals abgedichtet?

Hallo zusammen,

seit kurzem ist mein Differential (330i, RWD, 75.000 km) undicht. Es machte sich durch zwei Öltropfen auf dem Boden bemerkbar und dass das Differential am Gehäuse (rechte Seite) verölt ist.

Ich war vor ein paar Tagen bei BMW. Dort will man das Differential beidseitig neu abdichten.

Reicht das erfahrungsgemäß aus?

Ich habe parallel bei einem Spezialisten für Getriebe (Rennsport Müller) eine Anfrage gestellt. Deren Feedback ist, dass die Undichtigkeit vermutlich von einem erhöhten Lagerspiel kommt und raten daher, das Getriebe zu überholen.

Ich bin nun unsicher, ob ich die Reparaturkosten bei BMW (leider keine Garantie und Gewährleistung mehr) investieren soll oder direkt das gesamte Differential in Stand setzen soll.

Was ist eure Erfahrung bei diesem Problem und was würdet ihr empfehlen?

Zitat von Zuki9

Ich höre seit Tagen Wasser hin und her plätschern an der Fahrerseite wenn ich am fahren bin. Weiß einer welche Abläufe ich am besten kontrollieren könnte um das Wasser los zu werden ?

Das Problem habe ich momentan auch, nur auf der Beifahrerseite. Hast du zwischenzeitlich etwas herausgefunden?