Am besten direkt noch einen 1000er für den zweiten Spiegel beiseite legen
Damit muss man bei der Kiste leider rechnen.
Spare schon dafür 🤡
Spaß beiseite, noch einmal zahle ich das nicht. Dann repariere ich es selbst, das ist kein Hexenwerk, den Spiegel abzubauen.
Alles anzeigenWieso klappen beim Waschen die Spiegel automatisch ein? Was machst du da?
Da klappt ja nichts an, oder meinst du, dass dir die Bürsten den Spiegel anklappen?
Das sollte man schon vor der Einfahrt machen …
Das ist nicht normal, das solltest du reklamieren. Für die 1.000 Euro ist das ja mal ne Fehlleistung.
Muss die Werkstatt kostenfrei nachbessern.
Gleiches Modell daneben stellen und die Spiegel anklappen bei beiden. Wenn das bei dir anders aussieht, dann ist der Beweis erbracht, dass da gepfuscht wurde.
Der Händler hat nen Fehler gemacht. Das Auto war nicht stromlos als er den Spiegel gewechselt hat. Bin gespannt, ob er weiß, wie er das hinbekommt.
Diese Leistung ist absolut inakzeptabel. Ich bin extra zur Werksniederlassung Nürnberg gegangen, weil ich der Meinung war, dass die das fehlerfrei hinbekommen. Es war auch die Spiegelkappe nicht richtig eingeclipst und das Glas sitzt schief auf dem Ring, der das Glas justiert.
Was muss BMW denn nun tun, um die Spiegel wieder zu synchronisieren?
Zum Anklappen beim Waschen: Ich wasche immer von Hand und dachte, dass das Auto das eventuell durch die Wassermenge über den Regensensor erkennt und damit weiß, dass es gewaschen wird und deshalb die Spiegel anklappt. Und bevor hier etwas unterstellt wird: Ich habe nicht voll aus 5cm Entfernung auf die Spiegel gehalten.
Vielleicht habe ich das Auto aber auch für intelligenter gehalten als es ist und habe irgendwie unbewusst den Schließknopf der Fernbedienung in der Tasche gedrückt.
Bezüglich der Kulanz habe ich mich beim zentralen Kundenservice von BMW beschwert und folgende Antwort erhalten:
„Um Ihr Anliegen zum Außenspiegel kümmert sich gern Ihre BMW Niederlassung Nürnberg.
Die Mitarbeiter vor Ort sind mit allen Kompetenzen ausgestattet, um Sie auch aus Sicht der BMW Kundenbetreuung zu beraten und eine Entscheidung zu treffen.“
Da komme ich mir jetzt dezent verarscht vor, dass die BMW AG in München das abgelehnt hätte.
Gibt es zu meinem Problem eine PUMA-Maßnahme und hat jemand die Fallnummer? Ich will hier nicht einfach aufgeben.
Nun hat es auch mich erwischt an der Fahrerseite. Der Spiegel auf der Fahrerseite ließ sich nicht mehr anklappen. Es wurde der gesamte Außenspiegel ersetzt.
Leider war BMW hier überhaupt nicht kulant und ich musste die Reparatur selbst bezahlen (1.000 Euro inkl. Steuer). Der Kulanzantrag wurde ohne Begründung abgelehnt 😟
BMW hat keine Feuchtigkeit im Spiegel gefunden, ich befürchte aber dass das die Ursache war.
Wie kann man den Spiegel besser schützen? Beim Waschen klappen mir die Spiegel automatisch ein, kann man das verhindern?
Nach dem Wechsel des Spiegels laufen beide asynchron (ca. 1-2 Sekunden Versatz). Kann man das einstellen/kalibrieren, dass sie wieder synchron laufen?
Antwort von der BMW AG:
Unsere Fahrzeuge sind seit Einführung der Sonderausstattung "Entfeinerungen" nicht mehr für den extremen Einsatz im Schnee spezifiziert. Ein Abstellen oder gar Bewegen der Fahrzeuge im Schnee geschieht auf eigene Gefahr.
So lange die Rendite für die Quandts nicht „entfeinert“ wird… 
Danke für die Antworten. Ist logisch, dass es wegen des Temperaturunterschiedes bei Wegfall der Belüftung passiert. Bin es nur noch nicht gewohnt, bei meinem alten Auto gab es diese Ausstattung nicht.
Meine Scheinwerfer waren gestern nach dem Abstellen in der Garage auch ziemlich beschlagen. Der Beschlag ging nach ein paar Minuten von selbst wieder weg und es gibt keine Tropfenbildung im Inneren des Scheinwerfers.
Ganz normal finde ich das zwar nicht, bin mir aber nicht sicher, ob ich das bei BMW bemängeln soll…
Im Internet (Link) schreibt BMW, dass es nur bei längeren Standzeiten auftritt. Bei mir war es jedoch kurz nach dem Abstellen und vorher war wegen des Wetters das Licht an, sodass die Lüfter das eigentlich hätten beseitigen müssen.
Wie seht ihr das und wie ging das Thema bei euch weiter?
Welcher Fehler bleibt? Der mit der Unterspannung? Das dauert ein paar Fahrten, bis das Auto den Fehler zurücknimmt.
Ja, der Fehler mit der Unterspannung der Fernbedienung.
Dann werde ich es weiter beobachten.
So, jetzt ist der Fehler des defekten Bewegungssensors verschwunden.
Zwischenzeitlich kam ein weiterer Fehler: ID-Geber - Unterspannung Batterie.
Habe nun bei beiden Schlüsseln die Batterien getauscht, der Fehler bleibt aber und lässt sich nicht löschen 
Danke Piwi87, werde es so machen und gebe euch gerne ein Update, ob es geholfen hat.
Alles anzeigenAlso das kann ja sowieso nicht schaden, dass man den Schlüssel einmal neustartet. Vielleicht funktioniert das ja dann wieder und der Fehler ist weg.
Batterie rausnehmen und eine Taste (Egal welche) ein paar Sekunden drücken. Dann Batterie wieder rein und nach ein paar Fahrten den Fehlerspeicher nochmal auslesen, ob es dann immer noch "anliegend" oder nur noch "gespeichert" ist.
Das würde ich in jedem Fall machen lassen. Kann ja nicht mehr rauskommen als eine Ablehnung. Und wenn er durchgeht, dann hast nen neuen Schlüssel.
Fulano welche meinst du? Habe vorhin mit einem aus dem Internet telefoniert, der ihn jedoch nicht reparieren kann.
