Und ich dachte immer die sitzen am Steuer
... in Nadelstreifen 😄
Beiträge von Volker66
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Du warst sicher auf der Rennstrecke und bist nicht ernsthaft mit diesen Reifen im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs gewesen…oder? 😱
Wenn's trocken ist geh'n die noch 😄.
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Ich hab 07/2021.50 und sowohl App als auch Auto sagen, dass das die aktuellste Software ist. 😅
Ich stehe bei 11/2021, und bekomme die gleiche Info.
Nach den endlosen, nutzlosen Debatten mit einem Kunden"service" der dich eher verarscht als dir zu helfen, habe ich es nun aufgegeben ständig nachzufragen warum es eine RSU Funktion gibt wenn diese innerhalb von 1,5 Jahren keine Aktualisierungen durchführt.
Da habe ich auch kein Verständnis mehr für zeitlich verzögerte Rollouts als Begründung. Das ist einfach albern.
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Also die Schnitzer AC1 gefallen mir wirklich gut. Aber Geschmäcker sind ja verschieden. Vielleicht gibt es ne Möglichkeit die im Laufe das Jahre mal etwas günstiger in Gebraucht zu schießen. Dann wäre ich vermutlich nicht abgeneigt.
Die AC1 sehen aber auch nur dann gut aus wenn du eine entsprechend große Bremse hast. Mit der Standardbremse sieht das aus mickimausmäßig aus.
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Bei mir waren jeweils nach rund 27tkm die Bremsbeläge hinten fällig. Beim ersten Mal mit viel ACC, beim zweiten Mal mit wenig ACC. Ich fahre einen G21 aus 09/2019 - also einen der ältesten - und das ist bislang das einzige Problem bei dem Fahrzeug.
Meiner ist aus 10/19 und die Beläge hinten war auch nach 28 tkm runter. Habe jetzt knapp 52 auf der Uhr, und bin gespannt wann hinten wieder was fällig wird.
Auf die Idee wegen dem Verschleiß einen Assistenten nicht oder weniger zu nutzen würde ich allerdings nie kommen.
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Die Unterlagen beugen dem „Hängearsch“ vor, da der G2X mit Eibach hinten wesentlich tiefer wirkt bzw. ist als vorne.. deshalb die Unterlagen..
Ich dachte das wäre nur beim Kombi ein Thema. Gibt's das Hängearschproblem auch bei der Limo?
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[...]der GTO passt auf Press da rein. [...]
...und ich dachte immer ein GTO wäre viel größer, hätte vier Räder und Lenkrad.
Da lag ich wohl daneben
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Keine Ahnung wo das herkommt.
Ich fahre im Sommer Bridgestone Sport. Die sind super.
Das Blizzak Bashing
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[...]
Zitteriger Geradeauslauf. Tja. Man schiebt es auf meine Winterreifen. 19" Mischbereifung mit Michelin Pilot Alpin 5. W Index. Gespart habe ich nicht (1400€ nur die Reifen), jedoch hätte der Reifensatz das "Sternchen" nicht, von daher sei BMW raus. Der G21 320d den ich als Leihwagen hatte, war jedoch genau so unruhig auf der Vorderachse jenseits von 210. Ich vermute, die Karosserie erzeugt einfach zu viel Auftrieb und reagiert empfindlicher auf norddeutschen Seitenwind. Ich habe mit Luftdrücken zwischen 2.5 und 3bar auf der Vorderachse und 2,6 und 3,2 auf der Hinterachse ohne nennenswerte Verbesserung experimentiert.
[...]Hatte auf dem Weg in die Alpen nun genug Gelegenheiten meine Winterbrückensteine an's Tempolimit zu fahren.
Fazit: Das Auto liegt bei 210 absolut ruhig auf der Straße. Kein "Zittern" o.ä., keine übermäßige Geräuschentwicklung, ideal um die empfindliche Gattin heimlich still und leise in die gefürchtete Tempozone > 200 zu chauffieren
.Ich amüsiere mich einmal mehr über das gerne betriebene Bridgestone Bashing
.Ich bin mit den Reifen mehr als zufrieden, den auch die Traktion in Kombination mit dem xdrive ist einfach s-e-n-s-a-t-i-o-n-e-l-l
Getestet auf vereisterter, leicht ansteigender, Anliegerstraße. Aus dem Stand angefahren, und ab ging die Post ohne spürbaren Schlupf. Bin schwer beeindruckt. Der A6 Quattro war schon gut, aber den direkten Vergleich kann ich nicht machen weil ich da im Winter die "All Season" d'rauf hatte.
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An der gleichen Stelle wie zuvor, nur unter dem Schutzglas des Displays.
Sorry für OT, aber immer wenn ich diese Displays vom LCI sehe kriege ich Augenkrebs.
Diese "Nachträglichangebautoptik" geht sowas von garnicht.
Wenn ich mir dann noch vorstelle das BMW auch mit diesr hässlichen Optik dem Fahrer nur eine rudimentäre Konfiguration der Displays anbietet, gruselt es mich noch mehr.
