Leasing und Rabatt ist ein anderes Thema. Aber least man so ein Fahrzeug? Das wird doch eher bar gekauft
Sehe ich genauso, macht als Leasingfahrzeug überhaupt keinen Sinn, ich habe von meinem Händler nur das Angebot erhalten, meines umzuschreiben auf einen CS 
Vielleicht interessant als Gewichtsreferenz, die 826M in 10,5x 20 hat ein Gewicht von 8,625 kg ohne Reifen, schon recht gut für eine 20 Zoll Felge 
Meinst du die lassen mich an die Scheinwerfer und den OBD Port?
So für eine Stunde
Ich glaube leider eher weniger 
Da die die Dinger behandeln, wie den heiligen Gral, wird der auch sicher wenn dann abgesperrt irgendwo stehen 
Naja, also Vollausgestattet sind wir nur noch bei einem Unterschied von 25k ...
Das kann man aber schlecht vergleichen, da der CS vieles ja nicht hat, was der normale M3 hat..
Ebenso gibt es auf den CS so gut wie keinen Rabatt und das Leasing bewegt sich dann im Bereich 2000 pro Monat..
Wenn ich den M3 so austatte, das er alles hat was ein CS auch hat, komme ich auf 127K und die Konfig vom CS lag bei 160K somit haben wir noch 33k Unterschied
Gibt es einen (technischen) Grund, nach Auslieferung eine Zeit lang zu warten, bis andere Federn (Eibach Pro Kit) montiert werden oder kann man das bedenkenlos direkt machen lassen?
Ne, das kannst du direkt montieren , dann hast du sogar deine BMW Federn noch in neu daheim liegen
Ja also mein Händler meinte zu mir, es sei Vorgabe von BMW das wenn nur geringer Rabatt gegeben wird auf den CS..
Aber ja ich denke mir auch es gibt genug, die das toll finden werden.. andererseits der F80CS hat sich damals auch verkauft, ist halt so eine Sache..
Diese vage Aussage berechtigt aber nicht zur Narrenfreiheit. Da kann man sicher nachhaken was genau für welches Fahrzeug in welchem Land gilt. Dann muss aber auch geliefert werden
Ja also du kannst es probieren, die Kundenbetreuung von CD schreibt wieder nur Standardisierte Antworten die im Endeffekt auf diese schwammige Aussage hin rauslaufen..
Verstehe auch nicht, warum das nirgends mal klar definiert ist. Wäre ganz einfach möglich mit einem Satz wie:
Die RSU sind eine freiwillige optionale Eigenleistung der BMW AG, es besteht zu keinem Zeitpunkt Anspruch auf ein Update oder auf erweiterte Funktionalitäten, welche in Zusammenhang mit einem RSU stehen, weder gegenüber der BMW AG noch Vertretungsberechtigten Dritten..
Aber nein BMW versteckt sich mal wieder 
Also ich fahre mittlerweile fast seit 50k km (wurde noch vor Auslieferung beim Händler eingebaut) mit PEEM und hatte bisher keinerlei Probleme.. weder irgendwelche Fehler noch etwas mit dem OPF noch sonst wie.. auch nach längeren BAB Fahrt mit hoher Geschwindigkeit nicht.
Die Frage ist eher, wie BMW die OTA bewirbt und verkauft.
Verkaufen tut BMW das als einzelnen Posten gar nicht..
Beworben wird es auch mit dem folgenden Text:
Die Upgrademöglichkeiten und -inhalte variieren je nach Land, Fahrzeugmodell, Ausstattung und Fahrzeugzustand.
Für alle die noch wegen 50k zweifeln
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Ne, habe ein Angebot bekommen, mir ist es das aber nicht wert.. selbst ich kann mir das nicht gut reden, da man für 50K sehr viel tolle Komponenten in den normalen M3 bauen kann, damit der besser fährt als der CS
Dann lege ich lieber nochmal etwas drauf und greife zu einem GT3, der kann alles besser außer das er keine 4 Türen hat..
