Beiträge von eibacher

Klingt nach einem weiteren guten Grund dieses komplexe aFw nicht zu berühren.

Ich freu mich auf den Bericht

Was ist denn in diesem Faden noch sachlich und inhaltlich beizutragen? Was er macht sollte hier keine Plattform bekommen.

BMW baut Autos nach ihren eigenen Fähigkeiten und nicht der Technik der Konkurrenz angepasst. Ich weiß nicht was das mit anderen Autos zu tun haben soll. Du bist nicht gezwungen die Technik von BMW zu kaufen. Wenn BMW das nicht besser schafft aus Gründen der Effizienz oder sonstigem ist das deine Entscheidung das Produkt zu kaufen.

Irgendwie habe ich das Gefühl du denkst der Hersteller wäre dir mehr schuldig als du gekauft hast

Viel Glück, aber du hast nix im Kaufvertrag zum Wastegate Rasseln. Das wird nix

Das ist Stand der Technik, spart euch den Aufwand und Stress

Nick8888 nein, ich hatte dich nicht "blöd" genannt sondern deine eigene Aussage hinterfragt. Eine Überreaktion der Administration mMn.

Zitat von logopower

OK; ES BLEIBT SPANNEND

Der Airbag ist auch sehr gespannt, auf seinen Auftritt

Das weiß ich nicht aber Blacky hat vielleicht was verändert

Zitat von MrBlacky

Ich kann das ehrlich gesagt nicht nachvollziehen. Ich hatte zwar den 30e, aber der Boost hat damit nichts zu tun. Man schaltet in den Sportmodus, der Verbrenner geht an und nun kann man auf P schalten und aussteigen. Der Motor sollte da nur im Hybrid oder Eco-Modus ausgehen.

Du hast bestimmt was codiert gehabt oder? Das ist kein Normverhalten. Jeder Sportmodus außer Xtraboost schaltet den Verbrenner erst an wenn du das Gaspedal benutzt und auch nur in D, in R fährt er elektrisch im Sportmodus. Sprich im Stand SSA greift.

Umgehen kannst du das nur mit S oder Xtraboost und das geht ja beides nicht für N mit Verbrenner im 20e. Zur Analyse sollte er die Haube öffnen, dann geht der Verbrenner an und bleibt an.