Der allgemeine BMW G20 Forum - Fragen und Talk Thread.

Nach etwas warten hat er jetzt wieder "verriegelt" (hält zumindest die Scheibe unten). Die Elektronik sagt weiterhin Scheibe offen, aber zumindest bleibt sie auch beim relativ stark dran ziehen zu, sollte also fürs (normale) fahren passen. Regen ist zum Glück eh keiner erwartet hier, Kofferraum wird jetzt halt nicht mehr benutzt.

Montag dann mal bei BMW anrufen - wenn ich es dort vorführe und die Scheibe bleibt danach offen haben die zumindest gescheites Klebeband da (dass, das auch beim neue Scheibe reinkleben benutzt wird - hebt bombenfest und geht rückstandslos vom Lack runter).

Hi, ganz doofe und schnelle Frage: Falls ich mich entscheide die hinteren Bremsen selbst zu wechseln, wie sichere ich am besten das Fahrzeug gegen das Wegrollen ab?

Die Parkbremse muss ja in den Servicemodus, das Getriebe bleibt auf P, dennoch möchte ich nicht einfach nur das Getriebe das Auto halten lassen. Plus ich würde gerne das Auto auf Unterstellböcke hinten abstellen, daher werden beide Reifen eh in der Luft sein.
Größere Holzklötze unter die Reifen vorne? Habe in der Einfahrt leider 1-2% Gefälle.

Zitat von IvanderSchreckliche

Größere Holzklötze unter die Reifen vorne? Habe in der Einfahrt leider 1-2% Gefälle.

Optimal wären natürlich Unterlegkeile, ich arbeite immer mit Holzstücken, aber wir haben auch kaum bis kein Gefälle.

Randnotiz: Eventuell auch die Gleitstifte direkt neu machen, die kosten nichts und den Fehler habe ich früher schon teuer bereut beim E82

Gruß
Helva19

Zitat von Helva19

Randnotiz: Eventuell auch die Gleitstifte direkt neu machen, die kosten nichts und den Fehler habe ich früher schon teuer bereut beim E82

Du meinst die Führungsbolzen? Kenne das nur unter diesem Namen
Ist an sich ein guter Tipp, werde mir diese unter die Lupe nehmen, normalerweise wenn diese noch freilaufen und es sonst keine Probleme gibt müssen die auch nicht gemacht werden.

Lasse mich da aber des besseren belehren