Der allgemeine BMW G20 Forum - Fragen und Talk Thread.
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Dann hat sich das wohl erledigt..
Obwohl die Maße eigentlich ganz gut wären, keine Gutachten.
Dann wird's halt was anderes 😅
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Dann hat sich das wohl erledigt..
Obwohl die Maße eigentlich ganz gut wären, keine Gutachten.
Dann wird's halt was anderes 😅
Na es gibt nunmal mehr Länder wo es einen 0 wegen Gutachten interessiert 😉
Die sehen ein Design und wollen es in der passenden Größe haben
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In Amerika gibt es einige Hersteller die custom Felgen zu erschwinglichen Preisen anbieten.
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Na es gibt nunmal mehr Länder wo es einen 0 wegen Gutachten interessiert 😉
Die sehen ein Design und wollen es in der passenden Größe haben
Selbstverständlich, wir sind in DE nicht der Nabel der Welt.
Wobei ich, egal ob Pflicht, bei Rädern ohne Gutachten bedenken hätte.
So ein wenig Sicherheit darf gerne mit an Bord sein 😉
In Amerika gibt es einige Hersteller die custom Felgen zu erschwinglichen Preisen anbieten
Aber wieder ohne jegliche Papiere und daher hier bei uns nicht nutzbar.
Und irgendwie muss man auch die Kirche im Dorf lassen.
Sind auch nur Räder und die Auswahl ist so schon Groß genug.
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Aber wieder ohne jegliche Papiere und daher hier bei uns nicht nutzbar.
Ja klar
War eine Antwort auf Fulano und das es in anderen Ländern egal ist.
Wobei ich, egal ob Pflicht, bei Rädern ohne Gutachten bedenken hätte.
Naja, wir haben auch viele schwachsinnige Regelungen.
Siehe Bremsbeläge, die eine Abweichung von maximal 15% erlauben, allerdings negativ wie positiv.
Ein Bremsbelag mit einem mehr als 15% besseren Reibwert, wie Endless, ist nicht zulassungsfähig…
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Wobei ich, egal ob Pflicht, bei Rädern ohne Gutachten bedenken hätte.
So ein wenig Sicherheit darf gerne mit an Bord sein 😉
Na da sind wir doch alle auf der selben Seite.
Allerdings könnte man es auch „lockerer“ sehen und z.B. Japanische Gutachten anerkennen.
Vor allem bei customized Felgen wird es ja schwer mit Gutachten, da jede ET neu abgenommen werden muss. Siehst ja bei Japan Racing, die haben dann kein Gutachten sobald es um deine Wunsch ET geht.
Ich dachte jetzt an Wheelmania aus UK und die bauen schon schöne Sätze für MA
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Naja, wir haben auch viele schwachsinnige Regelungen.
Siehe Bremsbeläge, die eine Abweichung von maximal 15% erlauben, allerdings negativ wie positiv.
Ein Bremsbelag mit einem mehr als 15% besseren Reibwert, wie Endless, ist nicht zulassungsfähig…
Was wären wir hier ohne Regeln? 😜
Sagen wir mal so, wenn die Veränderung ins positive geht, warum dann Probleme machen?
Oder liegt es evtl. daran, das die Bremsanlage dann mit den stark verbesserten werten "überfordert" sein kann?
Verschlechtern sollte nie geduldet werden, vor allem nicht bei einer Bremse!
Allerdings könnte man es auch „lockerer“ sehen und z.B. Japanische Gutachten anerkennen.
Sofern das Gutachten auf einem technisch gleichen Standard ist, absolut.
Und Japan ist jetzt nicht für murks bekannt
Vor allem bei customized Felgen wird es ja schwer mit Gutachten, da jede ET neu abgenommen werden muss. Siehst ja bei Japan Racing, die haben dann kein Gutachten sobald es um deine Wunsch ET geht.
Kann ja auch keiner bezahlen, nur weil das drei Hansel ne Wunsch-ET bestellen.
Aber stimmt schon, bei einigen Sachen sollten die mal über die Tellerrand schauen, was in anderen Ländern möglich ist.
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Was wären wir hier ohne Regeln? 😜
Sagen wir mal so, wenn die Veränderung ins positive geht, warum dann Probleme machen?
Oder liegt es evtl. daran, das die Bremsanlage dann mit den stark verbesserten werten "überfordert" sein kann?
Es liegt an der Bürokratie und verrückten Regeln. Wahrscheinlich würde jeder Ingenieure einem Recht geben, das eine Bremse/Felgen von 5er oder 7er auch beim 3er funktionieren würde.
Aber hier in DE darfst du ja nichtmal legal auf deinen G21 die M Technikbremse fahren bzw. sogar auf deinem non 40i, weil es die so nicht ab Werk gab.
Anderes Beispiel du darfst auf dem M3 ja keine 20/20 fahren, weil es nur 19/20 oder 20/21 gibt 😂 sprich sogar sowas muss man eintragen
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Es liegt an der Bürokratie und verrückten Regeln. Wahrscheinlich würde jeder Ingenieure einem Recht geben, das eine Bremse/Felgen von 5er oder 7er auch beim 3er funktionieren würde
Hör mir auf 🙈
Erinnert mich an meine Odyssee, die Styling 101 vom E46 auf meinem E87, mit 215/245 R18 eingetragen zu bekommen.
War schon kurz davor die zu verkaufen.
Regeln sind gut und wichtig.
Aber ein Ingenieur sollte das besser als ein Bürokrat beurteilen können, bzw. dürfen.
