der Lüfter lief eigentlich immer.
Woran merkst du dass der Lüfter läuft? Ich höre ihn nur wenn er nach dem Abstellen wegen abgebrochener DPF Regeneration nachläuft. Ansonsten nie.
bin vorher lange sportlich gefahren und die Öltemp war bei 100 Grad
Wenn ich länger sportlich fahre schaffe ich auch mal 110°C, da seh ich jetzt kein Problem.
Die pre laufen gerne etwas wärmer habe ich bemerkt. Die lci bleiben lieber bei 90 oder drunter. In Sport/+ kühlt er präventiv Richtung 80.
Bei meinem 330e läuft der Lüfter nur, wenn ich mal 30km ununterbrochen anschlag drauf gestanden habe. Ansonsten nur bei Standklimatisierung.
Die pre laufen gerne etwas wärmer habe ich bemerkt. Die lci bleiben lieber bei 90 oder drunter. In Sport/+ kühlt er präventiv Richtung 80.
Auf welche Motorisierung ist deine Aussage bezogen?
B48
Gsonz ich bekomme es auch nur mit wenn eine Regeneration abbricht. Ansonsten hört man den Lüfter nicht, da er gefühlt nur auf 20% läuft.
Ich hab es öfters beobachtet bei offener Motorhaube. Seit ein paar Tagen steh im normalen Betrieb der Lüfter, ansonsten lief er immer leise mit. ( Man konnte es nicht hören nur sehen ) .
Ich beobachte einfach mal. Evtl. ist er aufgrund der Minustemperaturen auch einfach abgeschaltet. 100 Grad erreicht mein preLCI 320d auch wirklich sehr selten, ich sag mal zu 90% ist er bei 85-90 Grad. Gestern hatte ich Spaß im Schnee auf einem privaten großen Parkplatz, da hat er dann ausnahmsweise mal 100 Grad erreicht. 110 hatte ich noch nicht, aber ihr wisst ja... ich bin echt wohl sehr pfleglich mit meinem. 
Man braucht vor einer Öltemperatur von 100°C keine Angst zu haben. Ab und zu ist das ganz gut, damit unerwünschte Bestandteile im Öl verdunsten. Habe ich gelesen.
Stimmt vollkommen. So sieht mein Öldeckel aus mit Schleichfahrten. Eine sportliche Fahrt und der Deckel ist automatisch wieder blitze blank. 
So sieht mein Öldeckel aus mit Schleichfahrten.
Oh echt? Finde ich beim Diesel eher ungewöhnlich dass am Einfülldeckel der Öl-Kondensat klebt.
Bei meinem ist der Deckel immer Pechschwarz.
Ja, der Wagen hat keinen ml Kühlwasserverbrauch seit knapp 3 Jahren und auch keinen Ölverbrauch. Eine Runde Autobahn und es ist wieder weg... Ölanalyse war auch soweit unauffällig.
Von daher, weiter fahren. 
