Gebrauchter G21 320i Touring LCI2 - Unklarheit bei Assistenzsystemen

    Hallo Zusammen!


    Ich hoffe mir kann hier jemand weiterhelfen und sorry für die wall of text


    Ich überlege einen jungen gebrauchten 320i Touring LCI2 von 01/2025 zu holen. Leider blicke ich nicht mehr ganz durch was die Assistenzsysteme angeht und wo welche Funktion drinnen steckt. Es geht mir hauptsächlich um die Driving Assistant Funktionen wie Abstandstempomat und Spurführungsassistent. Mein aktueller G21 aus 2019 hat wohl das Driving Assistant Professional Paket mit kapazitivem Lenkrad, ACC mit Stop and Go und automatischer Spurführung sowohl auf der Autobahn also auch in der Stadt. Er bremst in der Stadt zwar nicht für rote Ampeln und Stopschilder aber erkennt falls ich zu schnell auf eine zufahre. Für starke Kurven, Kreisverkehre etc. bremst er und hält auch die Spur. Auf der Autobahn sowieso. Das kapazitive Lenkrad ist auch super da man wirklich nur mit dem Finger das Lenkrad ganz leicht berühren muss damit es die Berührung erkennt. Diese Verhalten hätte ich gerne genauso auch im neuen aber ich erkenne das nicht aus der Händlerbeschreibung raus. Nachdem ich in Österreich wohne aber das Auto aus Deutschland holen würde ist ne Probefahrt nicht so easy. Ich werde jedenfalls mit dem Verkäufer reden aber würde da schon gerne so informiert wie möglich sein.


    Der für mich neue Gebrauchte hätte lt. Inserat unter anderem folgende relevante Sondern-Ausstattung:


    • Driving Assistant (Spurwechselassistent, Speed-Limit-Anzeige, Frontkollisionswarnung, Heckaufprall- Vermeidung Prävention Heckkollision, Querverkehrs-Assistent, Spurwechsel- Warnsystem)
    • Geschwindigkeits-Regelanlage ACC Aktiv mit Stop&Go-Funktion
    • Innovations-Paket (Parkassistent-Paket Plus, Park- Assistent, Einparkhilfe Seite, Service- System: Remote 3D View, Rückfahrkamera Top View, Surround-Kamerasystem Surround View, Rückfahr-Assistent, Rückfahrhilfe Notbremsfunktion Active PDC, BMW Live Cockpit Professional, Head-up-Display)
    • Scheinwerfer LED mit adaptiver Lichtverteilung
    • Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent, Sicherheitssystem Active Protection
    • Fahrassistenz-System: Active Guard Plus Spurhalteassistent, Frontkollisionswarnung, Aufmerksamkeits-Assistent


    Driving Asisstant Professional hat der neue Wagen definitiv nicht da auf der linken Seite des Lankrads der rechte untere Knopf nicht "Mode" sondern "Lim" heißt und in der Mitte unten der "ACC Knopf" ohne die Spurlinien sich befindet. Leider ist es auf den Inserat-Fotos schlecht zu erkennen aber er scheint den "kleinen" eher dreieckigen Radarsensor zu haben. Auf meinem jetzigen befindet sich der rechteckig mit den leicht abgerundeten Seiten.


    Kann hier jemand sagen ob diese Sonderausstattung aus dem Inserat bedeutet, dass der neue Wagen auch die Spur eigenständig halten kann auf Autobahn, Landstraße und in der Stadt?

    Hat der Wagen auch das Kapazitive Lenkrad oder ist das nur durch den DAP?

    Ich hatte gelesen, dass man den Driving Assistant Plus nachrüsten kann wenn DA und ACC mit Stop and Go von Werk aus ausgestattet ist. Stimmt das? Und weiter, falls ich DA Plus nachrüste im Connect Store, ist es von der Qualität her ähnlich zum DAP oder eher ein Abklatsch der schlechter funktioniert gegenüber dem DAP?


    Danke schonmal im Voraus!


    LG

    Moin!


    Ich kann dir leider nicht alles beantworten, aber zumindest einen Teil.


    Zu Driving Assistant: mein Pre-LCI hat es auch und er kann nicht die Spur halten. Er kann mich nur zurück auf die Spur führen, wenn ich unbeabsichtigt die Spur verlasse bzw. es ohne Blinker tun würde. Daher denke ich auch, dass das kap. Lenkrad am DAP gekoppelt ist.

    Zu DAPlus kann ich jedoch nichts sagen - sorry!


    Viele Grüße

    Also die Ausstattung, die dein angepeilter Wagen hat ist identisch mit dem, was ich im 2er habe (mehr geht beim 2er leider nicht).


    Du hast definitv keinen DAP und auch kein kapazitives Lenkrad, da es das für die Funktionen nicht braucht. Du hast kein "selbstfahren", also keinen Hands-Free-Modus wie beim DAP, dass man auf Autobahnen für ein paar Sekunden die Hände vom Lenkrad nehmen kann.


    Der Wagen hat auch keine Kamera im Tacho. Daher wird er zwar bis zum Stillstand bremsen und die Bremse halten, aber er wird nur nach antippen des Gaspedals (oder Druck auf Res) wieder anfahren, nicht von alleine! Nicht wenn Du länger als 2-3sek stehst.


    Ja, dein neuer hält den Abstand, und ja, er drückt Dich auch wieder in die Spur wenn er erkennt, dass Du versehentlich über die Linie fahren willst. Aber er ist weit vom "richtigen" DAP entfernt, leider.


    Ich an Deiner Stelle würde den Wagen nicht nehmen. Nicht, wenn ich bei Dir rauslese, dass Dir der DAP schon wichtig ist.


    DAP nachrüsten geht mit Sicherheit nicht, nicht über den Store. Dafür fehlt Dir das große Radar, die Kamera und das Lenkrad.

    Was DA Plus ist und kann, weiß ich leider nicht. Aber einen DAP wird er sicher nicht ersetzen können.

    Super, danke für die vielen Infos! Ich hatte schon befürchtet, dass er nicht alleine die Spur mittig hält. Ich hab bereits weiter recherchiert und der DA Plus scheint wohl auch generell nicht bei den G2x Modellen nachrüstbar zu sein.

    Nein, geht nicht! Die Nachrüstung über ConnectedDrive ist erst für Fahrzeuge ab Service Pack 21 möglich, da die Hardware schon verbaut ist!