Drehmomentsensor / Indexsensor der Lenkung defekt? Verbauort?

  • Wenn du keine variable Sportlenkung hast, dann ist da für die Lenkung auch kein Unterschied.

    Es sind dann eher so Sachen wie automatische Einparkvorgänge oder die Kamerasteuerung betroffen.


    Variable Sportlenkung hat er… 🤔

  • UPDATE:


    Ich habe mal sämtliche Kabelverbindungen inspiziert. Hier ist das Resultat:

    IMG_7986.jpg

    (Hier sieht man zwei Steckverbindungen zur EPS-Einheit)


    Das Auto war vor ein paar Wochen beim Händler wegen des Startertauschs, vermutlich ist da jemand abgerutscht…


    Mal sehen, was die dazu sagen. 🙂


    Auf jeden Fall nochmal vielen Dank für Eure Hilfe! :thumbsup:

  • Ja gut, von unten ist nicht gleich "von unten".


    Lenkmomentsensor sitzt vorne links am EPS. Anlasser sitzt mittig rechts. Man kommt nicht mal in die Nähe. Habe es selber schon ersetzt und ebenfalls das Kabel als Marderschaden instandgesetzt.

  • Vor allem, wie soll da wer abgerutscht sein.. es sei denn er hat gerade zufällig ein Messer in der Hand und fuchtelt damit da so rum das er hängen bleibt genau mit der Schneide und dann noch mit Gewalt zieht damit das Kabel durch geht, aber für ein Messer oder Zange ist das zu unsauber geschnitten.. würde hier auch eher ein Tier vermuten..

  • Der Anlasser sitzt bei mir links fast genau oberhalb des Kabels.


    Hab nochmal nachgesehen - der Ausbau von oben ist tatsächlich wahrscheinlicher…

  • Sieht für mich tatsächlich nach Marderschaden aus


    IMG_2835.jpg


    Trotzdem wundert es mich, dass keine CC-Meldung erscheint und keine dauerhafte Störlampe im Kombi leuchtet.


    Gruß Marcel

  • Sieht etwas merkwürdig aus - an den Knicken oben im Bild befindet sich jeweils eine Art Schnitt, parallel zueinander...


    Gibt es eine Möglichkeit in I***A, die Fehlerhistorie anzeigen zu lassen - also wenn der Fehler zum ersten Mal aufgetreten ist? Im Fehlerspeicher ist leider nur der km-Stand des Scheibentauschs hinterlegt, die haben wohl ebenfalls gelöscht...

  • So - Problem gelöst!


    Linkes Vorderrad ab, Radhausschale entfernen, dann kommt man zum Kabelbaum. Wobei es eigentlich kein reiner Kabelbaum ist, da zwei Sensoren dranhängen - am durchgetrennten Kabel eben der Indexsensor. Den Kabelbaum mit den Sensoren gibt es meines Wissens nicht als Ersatzteil… 🤨


    Habe ein Stück Kabel eingelötet und sauber isoliert, alles wieder drangebaut, Batterie wieder angeklemmt, dann hagelt‘s Fehler, voll links/rechts einschlagen damit die Endlagen abgeglichen sind und die Fehler verschwinden, Fehlerspeicher löschen - und diesmal bleibt er leer! Alles wieder in Ordnung!


    Vielen Dank für die Untestützung! :thumbsup: