Kaufberatung G21 320d/330i Touring

So wirklich überzeugend ist der 20i nicht gerade. Beim Beschleunigen dreht der Motor relativ hoch. Da hättest gleich den 18i nehmen können. r4ptor

Dafür ist der 320i gut 1 Sekunde schneller auf 100 km/h, hat 50Nm mehr und das bei praktisch identischen Verbrauch. Wobei ich mich jetzt frage, warum der 318i nicht so hoch drehen sollte, denn die haben ihre maximale Leistung ja beide bis zur 6.500 U/min Marke.

Tschau Norman

nexiagsi16v Mag sein. Ich meinte das P/L-Verhältnis von dem 318i zu dem 320i bzw. umgekehrt.

Ich verstehe immer nicht was bei Stadtverkehr gegen Diesel spricht. Ich fahre jeden Tag 2x mindestens 45 Minuten durch die Stadt. Wichtig ist doch eigentlich, dass der Diesel warm gefahren wird, ist zumindest mein Wissensstand.

Ich fahre auch öfter Autobahn, aber der DPF regeneriert oft im Stadtverkehr, merkt man, dass der Wagen laut wird, ist noch nen Leon, habe mir nen 320d bestellt, dauert noch. Meinen Leon habe ich jetzt 120k km gefahren und der hat Euro 6d, also auch diese aufwendige Abgasreinigung und ich habe noch nie Probleme mit dem DPF gehabt.

Für nen 330i hat’s Geld nicht gereicht und der 320d ist meiner Meinung nach maximal besser als der 320i. Ich hoffe ich bereue die Motorenentscheidung nicht. 🙂 Als Mieter ists bissle blöd in Berlin. Da muss man mit Elektro ja zweimal Parkplatz suchen. Einmal zum Tanken und dann wieder umparken zum Parken. Sonst hätte ich nichts gegen ein E-Auto gehabt.

Naja, aber so ein Diesel spielt seinen Verbrauchsvorteil auf 100km in der Stadt nicht aus. Da ist man auf Benzinerniveau unterwges. Die Abgasreinigung ist in den letzten Jahren schlauer geworden bzw. passiert häufiger. Daher setzen sich die Teile nicht mehr so oft zu. Das war früher vorallem ab 150Tkm ein Problem.

Als Stadtverkehr verstehen viele auch Kurzstrecke unter 15 Minunten. Das ist dann halt immer noch schlecht für Dieselmotoren, vorallem im Winter. Es gibt zwar Zuheizer usw., aber die Treiben ja den Verbrauch nach oben.

Gefühlt verschiebt sich das Problem bei Diesel und Abgasreinigung mehr in Richtung AGR und AGR-Kühlung.

Zitat von r4ptor

Die Preise in Österreich sind leider so verrückt.

Habe mich auch schon etwas durch die deutschen portale geklickt aber sobald ich den Wagen importiere kommen nochmal 4-5k drauf wegen unsrer tollen NoVa...

Das stimmt so pauschal einfach nicht. dafür gibts einen eigenen Novarechner, hast du den schon bemüht? Es zahlt sich 100%ig aus das Auto aus Deutschland zu holen. Auch wenn eine der Berechnungsgrundlagen der Kaufpreis ist, stößt zb. der 20d weitaus weniger CO2 aus als ein 6Zylinder.

Ich habe meinen 330xd G21 nähe DUS gekauft und 1900€ Nova bezahlt. Wenn ein zweiter Satz Felgen dabei ist kannst du ja zb. mit dem Verkäufer sprechen, ob er dir eine separate Rechnung ausstellt, dann fällt die Nova noch weiter.

EDIT: gerade gesehen, du hast schon ein Auto gekauft. Viel Spass damit!

Woher hast du die 170g CO2? Aus den COC Papieren? Kann's wirklich sein, dass der 6zylinder weniger ausspuckt? Bin laut COC bei 152g. Den Satz 17" Felgen habe ich mir auf eine zweite Rechnung schreiben lassen, haben offiziell halt 6500 Euro gekostet.