Kaufberatung 3er G21: LCI1 mit 100.000km oder LCI2 als Jahreswagen?

Irgendwie haben beide Homebildschirme etwas. Aber der LCI2 sieht doch bissl frischer aus.

Habs heute nochmal getestet. OS8 ist spürbar träger als OS8.5. Dazu sieht die Karte beim neuen deutlich schöner aus. Aber der Homebildschirm mit der Kacheloptik beim OS8 hat echt was. Wenn man sich nur entscheiden könnte.

Wenn überhaupt sind diese relativ teuer im Verhältnis zum Jahreseagen. Vor allem der Fahrzeugzustand ist oftmals eine Katastrophe. Für solche runtergeranzten Kisten ist mir jeder Cent zu schade. Diese Fahrzeuge werden größtenteils getreu dem Motto "nach mir die Sinnflut" bewegt und behandelt.

Sind fündig geworden. Daher meld ich mich wieder ab, da kein BMW. LG an alle

Ok, das hat sich wohl zerschlagen. Wir hatten einen aktuellen Passat TDI ins Auge gefasst, der auf den Bildern wirklich einen super Eindruck machte, aber live mit dem BMW nicht zu vergleichen ist. Besonders das Fahrgefühl im BMW ist eine ganz andere Liga. Somit bleiben wir bei BMW und suchen weiter. Sorry, für die kurze Geschmacksverirrung.

Eine Frage aus aktuellem Anlass. Würdet ihr einen Jahreswagen mit einem Seitenschaden kaufen, bei dem die hintere Seitenwand herausgeflext und durch eine neue ersetzt wurde? Die neue wird ja eingeschweißt. Man hat somit die Karosserie an zwei Stellen durchgeflext und dann ein neues Teil eingeschweißt. Und obwohl der Schaden von circa 7000 Euro beim verkaufenden BMW Autohaus repariert wurde, birgt solch eine Reparatur doch Risiken, oder? Schweißnähte sind potentielle Rostherde oder Quellen für Windgeräusche - heisst es. Zudem ist das schon ein massiver Eingriff ins Fahrzeug und somit gilt der Wagen wahrscheinlich als massives Unfallauto. Besonders billig ist er dabei auch nicht, obwohl er mit M Paket fast der günstigste ist.