Ich habe gerade mal das TIS durchstöbert, weil ich wissen wollte, was genau im Fahrzeug-Check enthalten ist, den BMW beim großen Service durchführt. Dort ist es tatsächlich explizit aufgeführt:
1 – Signalhorn, Lichthupe und Warnblinkanlage prüfen
- Signalhorn betätigen und die Funktion beider Fanfaren prüfen.
- Lichthupe betätigen, die Fernscheinwerfer und die blaue Kontrollleuchte in der Instrumentenkombination (KOMBI) auf Funktion prüfen.
- Warnblinkanlage auf Funktion prüfen.
2 – Innenbeleuchtung prüfen Bedienelemente auf Funktion prüfen.
- Kontrollleuchten und Warnleuchten auf Funktion prüfen. Ggf. weitere Instrumentenbeleuchtungen auf Funktion prüfen.
- Schriftfeldbeleuchtungen der Lichtschalter auf Funktion prüfen. Ggf. weitere Schriftfeldbeleuchtungen auf Funktion prüfen.
- Innenbeleuchtung auf Funktion prüfen.
- Handschuhkastenbeleuchtung auf Funktion prüfen.
- Gepäckraumbeleuchtung auf Funktion prüfen.
3 – Gebläse prüfen Gebläse auf Funktion prüfen.
- Luftverteilung und Luftaustritt aller Gebläsestufen prüfen.
4 – Lichtanlage prüfen
- Funktion der Front- und Heckleuchten prüfen.
- Funktion der KFZ-Kennzeichenbeleuchtung prüfen.
- Scheinwerfereinstellung prüfen.
- Falls verbaut: BMW Niere 'Iconic Glow' prüfen (nur bei Ausführung mit SA3DN)
5 – Sicherheitsgurte prüfen
- Prüfen Zustand des Gurtbands prüfen.
- Funktion des Aufrollmechanismus prüfen.
- Gurtsperre, Gurtschloss, Gurtclip und ggf. Gurtspange auf Beschädigung prüfen.
6 – Scheibenwischer und die Scheibenwaschanlage prüfen
- Prüfen Wischergummis auf Verschleiß oder sonstige Beschädigungen (Risse usw.) prüfen.
- Wischfeld auf Schlieren prüfen.
- Spritzdüsen und Spritzstrahl prüfen.
7 – Mobility System prüfen
- Haltbarkeitsdatum der Reifendichtmittelflasche prüfen.
8 – Warndreieck, die Warnweste und das Erste-Hilfe-Set prüfen
- Prüfen, ob das Warndreieck, die Warnweste und das Erste-Hilfe-Set vorhanden sind.
- Haltbarkeitsdatum auf dem Erste-Hilfe-Set prüfen.
9 – Kühlmittelzusammensetzung prüfen
- Kühlmittelzusammensetzung in allen Kühlmittelausgleichsbehältern prüfen.
10 – Waschflüssigkeit für die Scheibenwaschanlage auffüllen
- Flüssigkeitsbehälter für die Scheibenwaschanlage bis zur Maximum-Markierung auffüllen.
11 – Motorraum von oben auf Undichtigkeit prüfen
- Sichtkontrolle des Motorraums durchführen.
- Dichtheit allgemein (Motor, Kühlsystem, Kraftstoffsystem, Schläuche und Leitungen) prüfen
- korrekte Verlegung der elektrischen Leitungen prüfen
12 – Reifenfülldruck prüfen (nur bei Ausführung mit Reifendruck-Kontrolle SA2VB)
13 – Reifen (falls vorhanden auch Notrad) prüfen
- Profiltiefe aller Reifen mit dem Reifenprofilmesser prüfen.
- Reifenlauffläche und die Flanken auf Schnitte und Fremdkörper wie Nägel oder Schrauben kontrollieren.
- Laufbild auf Auswaschungen und einseitigen Verschleiß prüfen.
- Falls verbaut: Reifenfülldruck im Notrad prüfen.
14 – Bremsleitungen und die Bremsleitungsanschlüsse prüfen
In den sichtbaren Bereichen Sichtkontrolle auf:
- Undichtigkeiten
- Flüssigkeitsspuren
- Beschädigungen
- Quetschungen
- Korrekte Verlegung der Bremsleitungen
- Korrekten Sitz der Bremsleitungen in den Haltern
- Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter für Bremsflüssigkeit prüfen.
15 – Fahrzeugunterboden und alle sichtbaren Bauteile prüfen
- Sichtkontrolle des Fahrzeugunterbodens durchführen.
- Dichtheit (Getriebe, Kraftstoffsystem, Bauteile der Bremse, Lenkung) prüfen.
- Korrekte Verlegung der elektrischen Leitungen (z. B. Bremsbelagverschleißsensor) prüfen.
- Dichtheit (Stoßdämpfer) prüfen.
- Montage und Korrosion der ausgefederten Federn prüfen.
- Fahrzeugunterboden auf Beschädigungen prüfen.
- Vollständige Befestigung der Anbauteile (z. B. Unterbodenverkleidungen) prüfen.
- Halterungen, Bremsleitungen und Kraftstoffleitungen auf Beschädigungen und korrekte Einbaulage prüfen.
16 – Komponenten der Lenkung prüfen
- Lenkrad in beide Richtungen bewegen und dabei auf Spiel prüfen.
- Faltenbälge und Manschetten auf Beschädigungen (wie z. B. Risse und Löcher) und auf Dichtheit prüfen. Faltenbälge auf fehlende Spannbänder prüfen.
17 – CBS-Reset durchführen
Die Punkte 1 bis 6 kann man sich schenken, das kontrolliert man ja automatisch beim Fahrbetrieb. Ebenso 9, 10, 11, 13 und 14, das mache ich wenigstens auch das ein oder andere mal im Jahr bzw. beim Räder- und Bremsenwechsel. Bleibt noch 15 und 16, und das kann ja auch beim Ölwechsel erledigt werden.
