Und warum ETK und nicht Ausstattung nach VIN, jede normale Werkstatt kann mit VIN die Ausstattung identifizieren
30 Jahre KW Automotive - Bis zu 30% Rabatt auf KW, ST und AP - Bis 07.01.2026
-
-
war doch auch nicht Bös gegen Fulano gemeint.
Hat glaube auch keiner so aufgefasst 👌🏻
ne ich komme eher aus Leipzig/Dessau die Gegend
Okay, der Ritt lohnt sich nicht 😅
Ich frage mich eher, welchen ETK man verwendet und warum man bei dir ein Radar sieht.
Selbst wenn die sowas nutzen.
Wenn er vor dem Fahrzeug steht, ist es doch offensichtlich, dass die SA nicht vorhanden ist.
-
Das kann ich euch leider nicht sagen, aber sowohl Leebmann mit meiner VIN als auch sein Zugriff auf BMW mit meiner VIN zeigen den Radarsensor.
Hab grad ne Sprachnachricht bekommen.
Meine Werkstatt hat sich von BMW bestätigen lassen das die Systeme sich selbst Kalibrieren während der Fahrt
Ich weiß das ist hier im Forum bekannt,aber jetzt haben wir was um den Prüfer glücklich zu machen.
-
Das ist doch mal ein guter Start ins Wochenende 👍🏻
-
Achsvermessung nach Einbau KW DDC und 13er Platten.
Das einzige was mir als Laie negativ auffällt ist der Unterschied im Sturz an der VA.
Das war vor Tieferlegung schon bei -0°25' und -0°41' und Differenz 0°16'
Vermutlich normal das dieser Unterschied durch die Tieferlegung sich noch verstärkt oder was meint ihr? Differenz ist ja von 16 auf 29 Minuten gestiegen.
Hoffe das ist jetzt nicht schon so wild das es mir die Reifen versaut
