Hach... Ist chat gbt doch zu was zu gebrauchen.
Hat für mich diesen guten Forumbeitrag gefunden ohne dass ich es selbst finden konnte.👌
Habe einen 330i g21 aus 2020 mit 106t km mit eins zu eins dem selben Problem.
Zu erst kam das Problem 2x innerhalb einer kurzen Zeit. Danach gar nicht. Auch unter Last nicht. Mit Carly konnte ich leider nur einen Fehler mit meiner Zentralverriegelung der Fahrertür auslesen.
Jetzt habe ich eine weite Strecke von 300km fahren müssen und dieser fehler kam am Ende um die 3x innerhalb kurzer Zeit. Hier vor Ort fahre ich und es kommt gefühlt alle 5 Minuten einmal.
Selbe meldung. Antrieb. Leistung reduziert. Und gelber Schlüssel im Tacho. Nach 30 Sekunden gehts weg.
Hoffe ich kann die 300km zurück normal auf der BAB mit 100 fahren. Und am Montag gehts zum freundlichen. 🫣🙈
Ich glaube die Heimfahrt wirst du schon machen können. Ich kann mich nicht erinnern, dass die Geschwindigkeit irgendwie begrenzt war im Notlauf. Lediglich Beschleunigung war halt sehr schleppend weil ja die Leistung reduziert wird.
Bin tatsächlich heimgekommen. Mit ein paar Pausen dazwischen, einmal sogar für eine halbe Stunde an einer Raststätte, um das Fahrzeug abkühlen zu lassen.
Auch wenn die Kühlmitteltemperatur im Bordcomputer in Ordnung war, wollte ich nichts überstürzen. Bin also die eigentlich 300 km lange Strecke in ca. 4,5 Stunden gefahren, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 85 km/h.
Was mich übrigens gewundert hat: Ich habe auf der gesamten Strecke einen Verbrauch von 5,4 l/100 km erreicht. Solche Verbräuche hatte ich nicht mal mit dem Diesel. Aber ja, den 85 km/h im Schnitt sei Dank. 😄
So gut es ist, dass du wohlbehalten zu Hause angekommen bist, aber 300 km in 4,5 Stunden ergibt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 67 km/h. Oder sind die 4,5 Stunden einschließlich Pausen zu verstehen?
Richtig, einschließlich Pausen.
Bin ca. 4 mal angehalten, mal 5 mal 10 Minuten. Einaml ca. 30 minuten.
Halb 4 rausgefahren. Und halb 8 angekommen.
Und ich merke meinen Fehler. Es waren 4 Stunden Fahrt.
