Steinschlagschutzfolie

  • Mein neuer G81 soll direkt nach der Auslieferung eine Folie bekommen, ich habe zwei Angebote und hadere:


    Aufbereiter: Komplette Aufbereitung, Suntek Folie Frontpaket inkl. Einstiege, Schweller, Keramik einmal ums ganze Auto inkl. Abholung vom Händler ca. 5.500 Taler.


    Folienspezialist: XPEL Vollfolierung ca. 6.500 Taler, optional mit XPEL Keramik plus zusätzliche 850 Taler.


    Preislich ist das alles sportlich - das ist aber auch der M3. Der Aufbereiter macht die große Hafenrundfahrt in Sachen Aufbereitung, der Folierer haut - einfach gesagt - eine Folie drauf und tschüss. Meiner Erfahrung nach profitieren selbst Neuwagen von einer top Aufbereitung, erst recht, wenn eine Folie draufkommt. Geben sich die beiden Folien in der Qualität etwas? Gibt es zur XPEL Keramik Erfahrungen?

  • Wie erklärt sich der Folienspezialist das Aufbringen der Folie ohne vorherige Aufbereitung des Lackes?

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  • Wie ein paar Seite vorher erzählt, habe ich meinen G81 auch komplett Folieren lassen. Hab auch ein YT Video des Folierers hier verlinkt, wie er das gemacht hat.

    Die Kurzversion ist folgende:

    Ohne Aufbereitung, hast du durch die Folie "einfach nur" Schutz und evtl. ein wenig mehr Glanz den die Folie mitbringt. Mit vorheriger Aufbereitung, hast du einen Lackqualität die du ab Werk so nie bekommst - und der Zustand wird dann durch die Folie für Jahre (in meinem Fall 12) konserviert. Die Folie schützt ja nicht nur vor Steinschlägen, sondern alle Einflüsse die den Lack treffen. Das sollten dir die ~1.000 € mehr wert sein.


    Ich habe mein Auto beim Abholen vom Folierer nicht wiedererkannt. Also im positiven Sinne. Der Glanz im Vergleich zur Abholung in München war brutal. 😎

  • Da es mir nur um den Schutz ging damals hab ich einfach direkt Folie draufmachen lassen vom Folierer hat damals 7.xxx kostet Xpel Ultimate irgendwas

    Ob sich Suntek und Xpel was nehmen ka meine hat 10 Jahre Garantie

    Beim G81 werd ichs wohl auch wieder machen lassen


    IMG_5308.jpg

  • Da es mir nur um den Schutz ging damals hab ich einfach direkt Folie draufmachen lassen vom Folierer hat damals 7.xxx kostet Xpel Ultimate irgendwas

    Wenn es nur um Schutz und nicht um Optik geht wäre mir das zu teuer.

    Ein paar Steinschläge nach dem Leasing werden doch eher keine 7000 Taler kosten.

  • Wenn es nur um Schutz und nicht um Optik geht wäre mir das zu teuer.

    Ein paar Steinschläge nach dem Leasing werden doch eher keine 7000 Taler kosten.

    Ich dachte ja auch ich fahr des Auto lange ... :D

    Des denk ich auch beim G81 ich weiß net so recht was i machen soll wenn i erlich bin

  • Ich dachte ja auch ich fahr des Auto lange ... :D

    Des denk ich auch beim G81 ich weiß net so recht was i machen soll wenn i erlich bin

    Tja, es muss ja einen Grund geben warum der G81 ins Haus kommt.


    In Ö ist die Situation mit Streumittel auch nicht besser als bei uns. Daher kann ich mitgehen wenn der G81 gekauft wird. Aber für max 36 Monate Leasing würde ich keine 5000 Taler auslegen.

  • Wie erklärt sich der Folienspezialist das Aufbringen der Folie ohne vorherige Aufbereitung des Lackes?

    Ich habe mir die Tage persönlich vor Ort ein Bild gemacht. Sehr nett, sehr offen und transparent - sympathisch. Foliertes Anschauungsmaterial in den verschiedenen Formen stand ebenso bereit. Er meint, dass der Lack das ab Werk nicht bräuchte und feinste Spuren im Lack ohnehin von der Folie geschluckt würden. Außer waschen und entfetten wird tatsächlich nichts gemacht und es hätte noch nie irgendwelche Probleme oder unzufriedene Kunden gegeben. Sagen wir es so: Schlecht ist die Arbeit keineswegs, aber man erkennt die Unterschiede zum Aufbereiter, es ist halt noch einmal ein anderes Level und eine andere Liebe zum Detailgrad.