Schon klar...
Wenn ich aber auf Serie flashe, dann ist das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Prüfung Serie.
Es ging grade um die HU/AU, nicht um BMW.
Das BMW ein Tuning erkennt, steht außer Frage und habe ich hier schon hunderte Male mitgeteilt.
Freischaltung für OBD Tuning - Vor und nach 06/2020
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Weißt du überhaupt was der MHD Unlocker ist?
Per OBD wird es wahrscheinlich nie funktionieren.
Mit dem MHD Unlocker muss man weiterhin das Motorsteuergerät freilegen und dort Anschluss 1 und 5 verbinden.
Lieber Herr, wie bist Du denn drauf? Der normale Unlock also bis 2020 ist via OBD! Ein Nein, aufgrund von, dann gerne mit Erklärung ….wäre deutlich sympathischer!
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Nein… einfach nein.
Ganz im Gegenteil, jetzt ist es noch einfacher vor der AU auf Serie zu flashen.
Du gehst hier von dir aus, ich gehe von Max Mustermann aus.
Nicht jeder ist in der Lage selbst zu flashen und muss dann alle 2 Jahre zum Tuner.
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Welcher Tuner?
Es geht doch um MHD
Mach es nicht komplizierter als es ist.
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Mir geht es um den Unlock für meinen X3M Comp. LCI. Von der Sache her ähnlich des 3er BMW, daher schaue ich hier im Forum gerne nach. Wenn der Unlock mal zu Hause, dann auch gerne mit Ausbau des Steuergeräts (das stellt keine Schwierigkeit dar) klappt, dann wird’s für mich eben interessant. Bis dahin bleib ich dann wohl bei meiner Box.
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Mal für ganz Blöde gefragt, mir ist klar, dass BMW sieht, wenn der Unlock gemacht wurde und/oder die Software angepasst wurde. Aber was genau hat das für Auswirkungen? Sorry, falls das auf den vorherigen 57 Seiten schon gefragt wurde
Also mein M340i ist bald aus seiner Garantiephase raus und ich spiele mit dem Gedanken eine Stage 1 zu flashen. Klar vor HU etc. wieder auf Serie flashen wäre logisch aber davon abgesehen?
Ich kann mir vorstellen, wenn ich den Wagen irgendwann bei einem BMW Händler in Zahlungen geben wollen würde, dann würde der das vermutlich sehen und verweigern, hat hier jemand Erfahrungen gemacht?
Was ist mit dem normalen Service bei BMW? Gibt es da Diskussionen? Ich habe unter das große Display so einen zusätzlichen Ambientelichtstreifen angebracht, das war schon ein komischer Blick des Werkstatt-MAs. -
Nee für BMW ist es nur wichtig wegen Garantie, Kulanz oder beim Ankauf bzw. Inzahlungnahme.
Bei regulären Service ist es vollkommen egal und auch jeden Defekt werden die auf deine Kosten reparieren.
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Ich kann mir vorstellen, wenn ich den Wagen irgendwann bei einem BMW Händler in Zahlungen geben wollen würde, dann würde der das vermutlich sehen und verweigern, hat hier jemand Erfahrungen gemacht?
Du musst ehrliche Angaben machen und wenn du es verheimlichst ist das argliste Täuschung.
Der Händler wird es möglicherweise nicht sehen, weil die teilweise keine Eingangsprüfung und es fällt erst dem Käufer auf.
