Laufleistung / Ersatz Beläge / Scheiben M- Sportbremse S02NH & S03M2

Moin, moin,

ich versuche mal ein wenig Ordnung in das Thema Bremsen zu bekommen. Im Rahmen dessen, dass bei meiner M-Sportbremse die Belege gewechselt werden müssen, wollte ich mal schauen, was es so für Alternativen gibt. Dabei habe ich festgestellt, dass Infos dazu vor allem über die beiden folgenden Threads verteilt sind:

Thema

Bremsen max. 20.000km

Hallöchen,

das nächste G20-Problem bahnt sich an. Aktuell 16.000 gelaufen, Bremse hinten fällig in 1.000km.

Feedback des Freundlichen: Problem bekannt, BMW weiß nicht warum. Vermutung aktuell: ACC greift zu oft ins Bremssystem ein und ACC bremst nur mit der Hinterachse. Bis 20.000km gehen die Kosten wohl auf Kulanz. Solltet ihr also mal checken, je nachdem wie viel ihr gefahren habt.

Quarkii

Quarkii

1. Oktober 2019

Thema

Bremsscheibe + Belag Kombination bei M Technik (Ersatz)

... ich ziehe das mal aus dem KFKA bereich hier hin.

Beim Radwechsel habe ich bemerkt, dass meine Scheiben und Beläge an der VA bald fällig sind. Keine Glanzleistung bei knapp 50 Tkm und weil die Leistung der OE Teile schrott ist, habe ich nach Alternativen geschaut und zwei Versionen von Zimmermann gefunden. Eine ist für Fahrzeuge mit M Technik und die andere für die Performance Bremse.

Angelocht (M Technik)
g20-forum.de/attachment/16865/

Geschlitzt und angelocht (Performance)
…

KeYa

13. April 2023

Da beide Threads nichts mit der M-Sportbremse zu tun haben, will ich mal den Versuch wagen, das Ganze etwas sortenrein zu "dokumentieren". In diesem Sinne:

Wer von euch hat bereits Erfahrungen mit anderen Bremsbelägen / Bremsscheiben auf der M-Sportbremse? Hintergrund: Meine Belege sind jetzt hinten nach 95.000km runter und ich überlege, ob ich zumindest mal andere Belege versuche.

Einfach nochmal zur Übersicht:

Beitrag

Unterschied M- Sportbremse zu M- Technik Bremse

Da es wohl teils noch Unklarheiten gibt, was der Unterschied der beiden Bremsen ist und wann diese wie und wo verbaut sind, hier mal eine Aufstellung:


S02NH M- Sportbremse:
Fahrzeuge: Alle G20/21 unabhängig der Motorisierung
Dimensionen: 348 mm vorne, 345 mm hinten


S03M2 M- Sportbreme rot:
Fahrzeuge: Alle G20/21 unabhängig der Motorisierung

Dimensionen: 348 mm vorne, 345 mm hinten


S033T M Technik Bremse (im M- Technik Paket enthalten):
Fahrzeuge: NUR G20 M340i mit M- Technik Paket
Dimensionen: 378 mm…

CJ#22

30. September 2021

Ich verlinke mal ReinerRohrzucker und Volker66:

Wenn ich nicht komplett daneben liege, müsstet ihr beide die Sportbremse und Redstuff Belege mit der originale Scheibe habe, oder?

ReinerRohrzucker kannst du ein paar Erfahrungen teilen?

Du hast die Scheibe glaube nicht gewechselt. Wie viel hatte die Scheibe denn runter?

Mmh, schade, ich hatte gehofft, du hast die Scheiben nicht gewechselt
Aber ich denke, ich schreibe mal die Jungs von RS an, was die zu dem Thema meinen.

So, neben dem üblichen "einen zu großen Performancegewinn an der Hinterachse darf man nicht erwarten" und "auch die RedStuff Beläge müssen erstmal warm gebremst werden, bevor sie richtig greifen", gab es ein "Wenn die Scheibe einen weiteren Satz Originalbeläge verkraftet, dann verkraftet sie auch die RedStuff Beläge".

Ich muss jetzt nur noch klären, was es mit dem Bremssystem Mando und Lucas auf sich hat. Auf der Website wird für das Auto "Lucas" angegeben, im schriftlichen Angebot steht "Mando" drin. Nächste Woche gehts dann hoffentlich in die Werkstatt zum Ölwechsel, die dürfen dann gucken, wie viel die Beläge real noch fahren können und dann kommen als nächstes die Redstuff Beläge drauf

ReinerRohrzucker Mal ne ganz dumme Frage: Den Verschleißwarnkontakt muss ich aber extra kaufen oder wie läuft das bei den Belegen?