Also die 0,9% sind halt schon nah am Limit und nicht optimal. Hast du auf der HA in dem Setup auch mehr Verschleiß? In diesem Setup würde ich nach Möglichkeit keine Mischbereifung fahren sondern vorne und hinten 285/30/R20....
Wobei BMW bei den 1000M auch 285/295 fährt nur an der HA mit 21 Zoll dann mit 295/25.. daher kann man das eigentlich entspannt sehen, weil wäre es problematisch, würde BMW das so nicht als M Performance Radsatz für den G8X anbieten
Wobei BMW bei den 1000M auch 285/295 fährt nur an der HA mit 21 Zoll dann mit 295/25.. daher kann man das eigentlich entspannt sehen, weil wäre es problematisch, würde BMW das so nicht als M Performance Radsatz für den G8X anbieten
Bei der 1000M Felge passt die Differenz, weil sich das durch die 20 Zoll Felge vorne wieder ausgleicht.
Die Dimensionen sind dort vorne: 285/30/R20 und 295/25/R21 hinten.
Der Durchmesser ist dann hinten 68,1cm und vorne 67,9cm also das passt perfekt.
Die Differenz beträgt hier 0,3% also die HA ist 0,3% größer was vollkommen in Ordnung ist, weil man hinten sowieso etwas mehr Verschleiß hat.
Bei zwei gleichgroßen Felgen sollte man Mischbereifung eher vermeiden.
Mach 4 (machvier.de) verkauft die BMW 827 M Felgen als Square Setup mit rundum 10,5J x 20 ET 20 für 285/30 ZR20.
Jetzt wundert mich allerdings dieser Hinweis: nicht für xDrive Modelle passend!
Also rundum gleiche Felgen- und Reifengröße doch nicht für xDrive geeignet?
Mach 4 (machvier.de) verkauft die BMW 827 M Felgen als Square Setup mit rundum 10,5J x 20 ET 20 für 285/30 ZR20.
Jetzt wundert mich allerdings dieser Hinweis: nicht für xDrive Modelle passend!
Also rundum gleiche Felgen- und Reifengröße doch nicht für xDrive geeignet?
Prinzipiell ist das möglich, weil die Differenz beim Abrollumfang dann 0% ist, wenn die VA + HA identisch ist. FÜr das VTG sollte das erst mal kein Problem sein. Blöd ist daran nur, dass die Hinterachse tendenziell mehr Verschleiß hat und man dann irgendwann ein Ungleichgewicht hat. Deswegen kalkuliert BMW bei der Mischbereirfung die Hinterachse gerne 0,2 bis 0,6% größer damit sich das bei normalen Verschleiß dann angleicht.
Bei Winterfelgen ist es auch möglich z.B. VA + HA 19 mit rundum 275 zu fahren.
Aber 10,5J x 20 ET 20 für 285/30 ZR20 kannst du nicht als Square Setup fahren, weil es nicht eingetragen ist. Die Betriebserlaubnis wäre damit weg oder du müsstest es halt eintragen lassen mit Gutachten usw... Und wahrscheinlich müsste/sollte man dann alle 4-5 TKM die Räder von hinten nach vorne tauschen.
