Nope, hatte ich vorm Gewinde auch, mit 12mm H&R rundum.
Dann werde ich mich auch für diese entscheiden. Vom Hersteller würde ich Powertech nehmen. Oder was könnt Ihr mir empfehlen?
Nope, hatte ich vorm Gewinde auch, mit 12mm H&R rundum.
Dann werde ich mich auch für diese entscheiden. Vom Hersteller würde ich Powertech nehmen. Oder was könnt Ihr mir empfehlen?
Dann werde ich mich auch für diese entscheiden
Das kannst Du handhaben wie Dir beliebt.
Wenn keine zusätzliche Tieferlegung (Federn/Gewinde) oder Zubehörfelgen, kannst auch die 11er H&R nehmen, die gehen ohne Eintragung, da mit ABE.
Alles andere ist nur mit Gutachten und muss eingetragen werden.
Das geht bis 15mm in der Regel problemlos.
Ob nun Powertech, Eibach oder H&R ist glaube grundsätzlich egal.
H&R gibt es z.B. gleich als Kit, mit entsprechend längeren Rausschrauben, Eibach glaube ich ebenfalls.
Aber auch da aufpassen, ob originale Räder, oder Zubehörfelge.
Alles anzeigenGuten morgen allerseits,
Ich finde die Felgen auch sehr interessant und hab mit der KI mehrere Bilder erstellt.
Evtl hilft es dir in deinem Findungsprozess(die Felgen auf dein fzg zu adaptieren)
LG
so nach langer Zeit nochmal das Thema BBS CIR
ich hab die 9x20 gekauft
noch nicht verbaut. weil so hoch wie der 330e ist wäre das ein verbrechen.
kommenden Sommer werde ich die Felgen dann zusammen mit einem Gewindefahrwerk ans Auto bringen.
so nach langer Zeit nochmal das Thema BBS CIR
ich hab die 9x20 gekauft
noch nicht verbaut. weil so hoch wie der 330e ist wäre das ein verbrechen.
kommenden Sommer werde ich die Felgen dann zusammen mit einem Gewindefahrwerk ans Auto bringen.
Moin, dann gehört dein Post in den 20“ und nicht 19“ Thread“😉
Ich weiss eifach nicht ob 15mm hinten zu viel des guten ist.
Hier ein Beispiel vorne 13mm und hinten 15mm mit den org. 19 Zoll.
Ich weiss eifach nicht ob 15mm hinten zu viel des guten ist.
Hier ein Beispiel vorne 13mm und hinten 15mm mit den org. 19 Zoll.
Ich hatte 12/15 mm verbaut, das war optisch vollkommen in Ordnung.
11/11 mm wäre hinsichtlich der Geometrie natürlich etwas gleichmäßiger. Im Endeffekt ist es aber ziemlich egal, solange es auch auf Dauer keine Probleme mit Reifenverschleiß oder Vibrationen gibt.
Ich hatte 12/15 mm verbaut, das war optisch vollkommen in Ordnung.
11/11 mm wäre hinsichtlich der Geometrie natürlich etwas gleichmäßiger. Im Endeffekt ist es aber ziemlich egal, solange es auch auf Dauer keine Probleme mit Reifenverschleiß oder Vibrationen gibt.
Ja ich würde von Powertech 12.5mm vorne und 15mm hinten nehmen. Hattest du auch das Fahrzeug tiefergelegt?
Ich habe einfach keinen bock falls es auf der Hinterachse mit 15mm schleift beim Einfedern 😅
Nee, ich hatte ihn original gelassen. Mit den Spurplatten stand er auf jeden Fall deutlich bulliger da – das ist mir auch direkt aufgefallen, als sie wieder raus mussten.
Die „Muss-tiefer“-Fraktion wird natürlich immer etwas auszusetzen haben, aber ich fand’s so echt super.
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Quelle: Disney 1946
ich hatte ihn original gelassen.
Oh, interessant. Das heißt, es gab bei 15 mm keine Probleme mit der Abdeckung?