sobald ich sport+ fahre schalte ich immer manuell am lenkrad.
Respekt,
ich alter Mann komme da mit dem Schalten nicht mehr hinterher
Die zukünftig erhältlichen Maps die je nach Modus unterschiedlich sind sorgen gerade für Streit zwischen meinem Bauch und dem Kopf. Bin mal gespannt wer gewinnt
Warum XHP damit nicht über kommt ist recht einfach, das Getriebesteuergerät ist so ähnlich verschlossen wie die neuen DME.
Man braucht also den Schlüssel für jedes Steuergerät.
Das ist nicht Maßen tauglich.
Und das wird noch schlimmer, es werden nach und nach alle Steuergeräte verschlossen.
Und das wird noch schlimmer, es werden nach und nach alle Steuergeräte verschlossen.
Wenn ich das so lese, kommt mir nur noch in den Sinn das es schon mehr als 5 vor 12 war als wir unsere Autos gekauft haben.
Die jüngeren unter uns können einem Leid tun
wenigstens einmal einen vorteil aus der ungeduld gezogen
ich habe drei unterschiedliche Leistungsstufen auf den einzelnen Modi, das ist nett und möchte ich auch nicht mehr missen.
Habe aber auch ein direkt am Steuergerät aufgespieltes Tuning.
Hmm, wofür braucht man unterschiedliche Modi?
Dachte immer man könnte unterschiedliche Leistung mit dem rechten Pedal abrufen.
Hmm, wofür braucht man unterschiedliche Modi?
Dachte immer man könnte unterschiedliche Leistung mit dem rechten Pedal abrufen.
mir fällt spontan der feinfühlige rechte fuß meiner frau ein 
Da es einfach schonender für das Material ist, wenn ich auf der BAB nicht zügig fahren kann stelle ich auf Serienleistung.
In der der Stadt macht die Mehrleistung auch keinen Sinn also auch dort Serie.
ich geb bescheid wenn die neuen files fertig sind
Dauert noch?
