M340i Blubbern, Knallen, Sound
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Kann ich nur Bestätigen !
Hast du schon Lack?
Ich habe den Mattschwarzen Lack für Bremssättel von Foliatec hier.Damit kann man wahrscheinlich 20 Inlets lackieren
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Hast du schon Lack?
Ich habe gute Erfahrungen mit dem Lack von Nigrin gemacht.
Für gewisse Bauteile die mehr Hintze abkriegen, nutze ich das nur, auch das Inlet werde ich damit Lackieren und dann bei 200 Grad im gesonderten Backoffen einbrennen lassen.
https://www.amazon.de/NIGRIN-74117-Hitzebeständiges-Lackspray-400/d...
Hatte auch mal den Backoffen zuhause genutzt, meine Frau war aber davon nicht sehr begeistert
Seit dem darf ich nicht mehr an den Backoffen ran
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Hatte auch mal den Backoffen zuhause genutzt, meine Frau war aber davon nicht sehr begeistert
Seit dem darf ich nicht mehr an den Backoffen ran
Ich hatte auch mal so ne Top Idee, mangels Platz im Außenbereich der Mietwohnung, welche nicht bei allen Mitbewohnerinnen gut ankam 😅
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Ich hatte auch mal so ne Top Idee, mangels Platz im Außenbereich der Mietwohnung, welche nicht bei allen Mitbewohnerinnen gut ankam 😅
Wo ich noch Single war, hatte ich auch Felgen in der Badewanne Sauber gemacht, war nichts verkehrt daran.
Doch einmal bin ich zu weit gegangen und hatte die Ansaugbrücke von meinem E81 318d auch in die Badewanne eingelegt mit meiner Spezialen Mischung aus Rohrreiniger und Waschmittel.
Die Ansaugbrücke war danach wie neu, allerdings die Badewanne sah aus als könnte man die Sofort weg Schmeißen
Hatte die dann aber mit sehr viel mühe dann doch sauber gekriegt
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MichaelNRW DP von Grail für den B58 hat 200-Zellen Gesi-Kat. Das wurde gerade im Kanal gespoilert, weiteres folgt - besser als die erhältlichen Downpipes auch Klangtechnisch, laut Aussagen. Das ist aber nur Hörensagen.
OVP bei 2200,- EUR, mit GRAIL-AGA gibt es zusätzlichen Rabatt. -
Wolltest du mich verlinken?
Das Ding hat zwei Kats, wie soll das lauter werden oder besser klingen?
Die HJS kostet ebenfalls 2k, also auch hier kein Vorteil.
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Jep, so war der Plan.
Laut Aussagen, 2x200-Zellen.. bin auch sehr gespannt. Es ist letztlich auch nur "Hörensagen", sind wir mal gespannt. Das einzige, was dafür spricht, wäre der GESI-Kat? -
Bedeutet also, die kann mit der 1*200 FMS nicht mithalten.
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Kann ich mir kaum vorstellen.
Ist halt ein fullsize und ein halfsize Kat, statt einem fullsize.
Ja, eine optimierte Strömung scheint den Klang zu beeinflussen, was ich grade am Vergleich OEM mit Kat vs. optimierte Downpipe gemerkt habe.
