Naja, in der Situation ist halt nicht jeder das er sowas selber macht.
Beiträge von Suri
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Wirklich erschreckend was da für Kosten zusammen kommen, 2200Euro für 8-9h ist aber auch ne Hausnummer.
Ich hoffe das der ausführende Mitarbeiter nicht nur mit 2-2,5k Netto nach Hause geht bei den Kosten...
Ist auch die Frage ob man so eine Arbeit in ner "freien Werkstatt" machen lassen will
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Doch hast du
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Den Part hab ich auch nicht verstanden
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Beim Mild Hybrid muss doch noch vorher die 48V Batterie deaktiviert werden, oder? Da war doch was. 3x Start drücken > Diagnosemodus > Motorhaube entriegeln > Anzeige im Kombiinstrument. Dann erst die 12V Batterie abklemmen.
Weis hierzu einer sicher Bescheid wie man es bei Mildhybriden macht?
Ich dachte es reicht die Motorhaube zu öffnen um die 48V Schiene abzukoppeln um dann die 12V Batterie abzuklemmen für den Tausch .
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Ich oute mich jetzt mal, ich hab noch nie so einen Schlüssel gesehen.
Ist das ne Sonderausstattung oder Standart beim G20 G21 und Co.?
Ich habe lediglich 2xnormale Schlüssel zu meinem Auto bekommen. (Januar 2022 EZ)
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Soweit ich weiß wird eine neue Batterie mit Bimmerlink angelernt/registriert.
Mit Bimmercode wird lediglich auf eine andere Batteriegröße umcodiert soweit ich weiß.
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Danke an MichaelNRW .
Meiner steht gerade beim Service mit 8L Ravenol RUP im Kofferraum.
Das diverse Händler aber auch immerwieder die Kunden so verunsichern und Angst bezüglich Garantie/Kulanz schaffen schmeckt mir so richtig...
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Sieht für mich auf dem Foto nach grünem Kunststoff aus.
Screenshot_20251213_182339_eBay.jpg
Ich glaube du hast recht
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Mal ne Frage in die Runde.
Das Foto zeigt auf die Lenkspindel Richtung Anschluss Lenkgetriebe. (Foto aus Richtung Riementrieb/Anlasser/Generator)
Das sieht für mich ehrlich gesagt nach Kühlmittel aus, oder ist dieses Bauteil grün?
Drum herum hab ich keine weiteren grünen Spuren gesehen.
