Jedoch könnte xhp euch helfen.
Die Schaltpunkte von xhp sind deutlich angenehmer und weniger "untertourig" als original.
Jedoch könnte xhp euch helfen.
Die Schaltpunkte von xhp sind deutlich angenehmer und weniger "untertourig" als original.
Vielleicht hatte mein Auto eine xHP-Software vom Vorbesitzer drauf und diese wurde mit dem Zurücksetzen der Lernwerte gelöscht? 😕🤔
Das würde mich stark wundern.
Klingt mal wieder so, als ob die typische freie Werkstatt daran kläglich scheitern wird.
Und das nur weil man einen Sensor wechselt
.
Da hast du vollkommen recht.
Leider hab ich schon genug negative Erfahrung seitens "motivierter" BMW Mitarbeiter erlebt, trotz sehr höflicher Art und weise Meinerseits.
Viele wollen einem einfach nicht helfen...
Das aber sicher nicht nur bei BMW so.
Umso besser das es bei dir gut lief ![]()
Ich denke trotzdem das du da ne Menge glück hattest mit den zuständigen Mitarbeitern, das läuft sicher nicht in allen Niederlassungen/BMW Partnern so reibungslos.
Nur mit Heckantrieb fahren
Ich trau mich nicht ![]()
Bei square Setup kannst du aber VA und HA durchtauschen ![]()
Ein Ölwechsel des VTG wird einem nicht den Hintern retten wenn man dauerhaft mit zu großer Differenz im Abrollumfang fährt.
Das einfachste und sicherste ist und bleibt 4xgleiche Bereifung oder halt die Sternmarkierung.
Alles was davon abweicht kann ziemlich schnell teuer werden.
Ich kann ebenso die Videos von DD Getriebe empfehlen
.
Aber ein Glück kann ja jeder machen was er will mit seinem Auto, ich würde es nicht riskieren.
Einfach ein wunderschönes Fahrzeug hast du da
.
Zu den Servicekosten kann ich dir nur recht geben.
Für 200Euro mehr hat mir ne freie Werkstatt mein KW DDC eingebaut samt Achsvermessung.
Ich denke der Arbeitsaufwand ist nicht vergleichbar ![]()