Soweit ich weis geht das auch zb ohne xhp Lizens mit der xhp App.
Und die Adaptionswerte einfach zurückzusetzen war auch nicht die beste Idee soweit ich weis.
Beiträge von Suri
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Das wäre aber sicher schon einigen Fahrern aufgefallen wenn Peem mit dem DME kommuniziert und dann die Klappe zumachen.
Dann wirds ja leise
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Mhh, ich dachte immer Motorcom und Peem funktionieren auf die gleiche Weise, also müssten ja die Auswirkungen auf den OPF gleich sein.
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Ich hatte es einige Zeit verbaut und kann nichts negatives zum Stromverbrauch berichten.
Jetzt dauerhaft ausgebaut wegen deinen OPF Problemen? Was ist daraus eigentlich geworden?
Kann auch gerne im passenden Thread weitergeführt werden...
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—> macht 5 Mark
(Ist ein Spruch von meinem damaligen Werkstattmeister gewesen)
Das wahren noch Zeiten, hab den Tag für 5 Minuten 22Euro Netto bezahlt
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Fehler können passieren,das ja ok.
Aber wenn jetzt wieder die gegenseitige Schuldzuweisung ohne Lösung losgeht dann viel spass.
Dann heisst es plötzlich die Felgen wurden schon so geliefert usw.....
Ich hoffe für dich das es vernünftig geklärt wird.
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Das an der Radnabe, kann sowas nicht auch von der Reifenmontage bzw Wuchtmaschine kommen? Da wird doch das Rad so eingespannt.
Ich wäre ja schon wieder bedient bei soviel Mängeln
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Ich persönlich habe mich für das RUP entschieden, alleine wegen der API SP.
Das VMP hat "nur" API SN....soweit ich weis bietet SP mehr Schutz was LSPI angeht.
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Wichtig,es geht nicht um die Profiltiefe, es geht um den Abrollumfang.
