Ich weis es auch nicht.
Fakt ist,aus 4 Flaschen mit unterschiedlichen Fake-Check Codes wurde nur ein Gutscheincode.
Welcher bei Interesse noch verfügbar ist ![]()
Ich weis es auch nicht.
Fakt ist,aus 4 Flaschen mit unterschiedlichen Fake-Check Codes wurde nur ein Gutscheincode.
Welcher bei Interesse noch verfügbar ist ![]()
Ich weis nicht warum, aber ich hab 4 Flaschen mit unterschiedlichen Codes auf der Rückseite.
Wenn ich diese Codes prüfe und anschließend in Gutscheincodes umwandle...kommt immer der selbe Gutscheincode raus.
Ich meine ja.
Da wäre natürlich praktisch wenn das geht.
Solltest Du dir den Weg frei machen, wäre das evtl eine Option für die Zukunft:
Dann brauch man sich nicht immer die Mühe machen, ich gucke es mir mal an.
Danke dafür.
Hab ja die Woche mit dem ctek pro25s auch das erste mal überhaupt geladen.
Hat keine 2h gedauert.
Da Bimmerlink mir nur Käse anzeigt, muss ich wohl mal die Spannung der 12v Batterie messen.
Kann ich die Spannung eigentlich auch über die Ladepunkte im Motorraum messen? Oder muss ich mir den Weg bis zur Batterie in der (ich glaub) Reserveradmulde machen?
Ich habs nicht so mit Strom ![]()
Wenn beim Anfahren die hinteren Reifen ihren Grip verlieren wird nach vorne geregelt. Vorne gibts aber nicht.
Ich bin natürlich nicht vom Fach,aber ich meine mal gelesen zu haben das wir quasi immer mit 4WD anfahren(VTG Kupplung zu), aber zb beim Lenken die VTG Kupplung öffnet (je nach Lenkwinkel) und somit Last vorne wegnimmt weil man möglichst keine Antriebseinflüsse in der Lenkung haben will.
Und wenn ich es richtig verstanden habe, wird niemals die HA "weggeschaltet" da das VTG lediglich die VA wegschalten kann durch öffnen der VTG Kupplung.
Aber da gibts bestimmt Leute die das detailierter Wissen ![]()
Wenn ich auf der HP meine VIN checke steht da
"xDelete (up to build date 06/21)"
Scheint also garnicht verfügbar zu sein für Fahrzeuge nach 06/2021 ![]()
Beim G20 ist es problemlos möglich, da die Kardanwelle immer gleich ist, egal ob RWD oder xDrive.
Genau das wusste ich nicht, hab schon Videos gesehen von defekten Fahrzeugen und da wurde auch immer wild kommentiert das die Kardanwelle/Hinterachsdiff beim xDrive schwächer ausgelegt ist.
Find ja xDelete auch interessant, wollte den M340i eigentlich lieber als reinen Hecktriebler.
Aber ob das auf dauer wirklich komplett unproblematisch ist weiss ich leider nicht (xDelete) .
Ist dir denn was bekannt zur Aussage das dickere Öle 5W30 5W40 problematisch sind und ggf das Problem verstärken?