Hab heute mal etwas unters Auto geschaut bei der Gelegenheit.
Also irgendwelche anderen Punkte abseits der Aufnahmen zu finden für die Böcke ist echt unmöglich, alles verkleidet.
Selbst im Schwellerbereich ist gleich so eine Verkleidung das man garnicht genau weis wo man sicher zb mit Holz abstützen kann ohne das alles bricht.
Geht auch und sobald du dein Heber hast kannst du es gerne ausprobieren 😂
So ich melde Vollzug, Auto vorne soweit anheben das HA hoch genug ist um hinten auf Unterstellbock abzulegen klappt ohne Probleme. Meine Böcke passen ganz gut zur BMW Aufnahme würde ich sagen, auch wenn ich es etwas schief platziert hatte.
Hatte zu keiner Zeit das Gefühl oder Geräusch das irgendwas unsicher steht oder gar wegrutscht und das ohne Bremsschuhe.
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Soweit ich weis, werden im kalten Zustand die gänge anfangs länger gezogen um die Kats schneller warm zu machen.
Ich meine das mal gehört/gelesen zu haben.
Da kann man nur hoffen das einige gute LL04 Öle sich die LL19fe Freigabe holen.
Da das LL19fe ja auch acea C3 hat und nicht so "dünn" wie Ll12 und Ll17 sind.
Ich habe am Mittwoch erst genau wegen diesem Thema mit der Real Garant telefoniert.
Die haben mir zugesichert das ich zu jeder beliebigen Niederlassung und BMW Händler gehen kann.
Die NL und Händler wollen ein mit dieser Aussage nur abwimmeln weil sie keinen Bock haben.
Bei BMW wurde es mir 2025 ausdrücklich so erklärt, in dem Moment wo der Kunde einen Teil der Rechnung selbst zahlt hat er auch wieder Garantie.
Mir stellt sich bei diesem Problem auch die Frage, ist es auch dauerhaft nur ein Geräusch-Komfortproblem oder geht der Stellmotor/Klappe auf Dauer kaputt?
Scheint ja an einer Mangelschmierung zu liegen.
Geräusche beim Ein/Aussteigen sind ja das eine...Aber wenn die Klappe nicht mehr fährt wirds bestimmt nervig.
Der Tuner hier in der Nähe lässt wohl Assistenzsysteme bei soner Autoglasbude nach tieferlegung neu kalibrieren bzw einstellen....ob damit auch der Höhenstandsabgleich erledigt ist 
Bin mir unsicher ob das verschiedene Dinge sind,oder ob adaptives Fahrwerk und Assis quasi eins sind bezüglich anlernen
Den Höhenstand kann ich dir auch in Dortmund einstellen
Hast das bei deinem jetzt gemacht?
Ich glaub du hast mal geschrieben das du deinen Tiefer fährst ohne Höhenstandsabgleich
Falls du es gemacht hast.... merkste nen Unterschied?
Für deinen Händler ist Kulanz einfach einfacher und/oder Lukrativer und deswegen wird erstmal das versucht...
Das es vielleicht die Premium Selection abdeckt, also für dich günstiger ist interessiert die nicht.
Und Unterlagen brauchen sie meines Wissens nach nicht, das sehen die im System auch so das du ne laufende Premium Selection hast. Ich meine das war bei mir mal so wo ich wegen was anderem da war.
