Hi, ich wollte das nun auch abschließen und in den Bedingungen steht, dass es nicht ab dem Tage des abschließens zählt, sondern ab der 1ten Inspektion ... beim Abschluss steht nun aber das Datum von heute + 3 Jahre und auch der aktuelle Kilometerstand +40 tkm ... meine nächste Inspektion ist aber erst im Januar ... da verliere ich ja einige Monate und auch Kilometer wenn die Daten von heute gelten ...
Was stimmt denn nun? Wie sind da Eure Erfahrungen?
Eine etwas andere Frage. Kannst du oder Jemand anderes der den MatchUp DSP hat bestätigen das Warntöne und ASD lauter wurden damit? Ich suche schon ewig nach einer Lösung das ASD zu belassen aber einen neuen upgrade DSP zu haben..
Also bei mir hat sich in der Richtung gar nichts geändert ... ich habe aber auch den "Pseudo-Motor-Sound" eh abgeschaltet.
Wozu brauchst du für Originalfelgen ein Festigkeitsgutachten?
Ok und warum bleibst du bei deinem Fahrwerk wo genau null G23 Fahrer sich dazu geäußert haben.
Es gab Feedback von 3er/M3 Fahrern und paar Off topics (was bei dem User nunmal Programm ist)
Sprich es war eine allgemeine Diskussion zum Thema Federn vs. GW und die hast du bei jedem Modell und Hersteller.
du sprichst genau den Punkt an ... weil eben nichts Konkretes dabei herum kam, sondern sich einfach nur ein paar Leute allgemein geäußert haben, statt dem Thema entsprechend ... in der Schule hätte man gesagt "6, Setzen, Thema verfehlt", aber so ist es hier leider oft im Forum, dass am Thema vorbei gesprochen wird, aber jeder seine Meinung äußert, auch wenn er zur konkreten Anfrage nichts sagen kann...
... wir haben hier halt leider keinen Werkstattguru im Forum, der seit 30 Jahren eine BMW Werkstatt betreibt und sein Wissen mit uns teilt ... im Corvette- und im Porsche-Forum hatten wir zum Glück solche Leute
Das ist eine kühne These.
da ging es um Gewindefahrwerk und ohne xDrive ... ich will kein Fahrwerk und ich habe xDrive
Es gab bisher keinen speziell für den G23 .. darum ging es mir aber und nicht um die anderen Gxx ... die Idee hatte auch nur optische Gründe
Danke für Eure Einschätzungen ... mein Autochen bleibt wie es ist ... bin mit dem M-Fahrwerk mega zufrieden
Liebe Freunde,
ich denke über eine Tieferlegung mittels Federn nach ... mein M440i xDrive hat das M-Fahrwerk ohne Adaption. Wie sind eure Empfehlungen und Erfahrungen in Bezug auf H&R oder Eibach?
Ich bin gespannt!
Womit hast du ihn wieviel tiefer gelegt?
Sieht auf dem Foto aber komisch aus ... keine Spurverbreiterungen? Das hintere Rad steht so weit innen
