Kann MichaelNRW mit sehr gutem Gewissen empfehlen, er hat mir gestern den Remote-Start codiert und das per Remote einfach, schnell und sicher.
Lade die nächsten Tage hier auch nochmal ein Video vom Ergebnis hoch.
Ist echt eine coole Sache und ein Hingucker 
Man muss dazusagen, dass die Klappe in N/P/R nur geöffnet wird, wenn unter BMW OS 7 (mit zwei separaten Displays) unter dem Menüpunkt "Motorsound" der Punkt "Sportlich" ausgewählt wird.
Also bei mir hat das Motorsound-Menü überhaupt keinen Einfluss darauf, dass die Klappe geöffnet oder geschlossen wird, zudem ich auch eine Klappensteuerung per Fernbedienung verbaut habe.
Bei mir hat das Motorsound-Menü Einfluss auf das Active Sound, also man hört deutlich, sobald man es auf sportlich stellt, dass im Innenraum der "künstliche" Motorsound stärker hörbar ist.
Hey Zusammen,
sehr gerne würde ich bei meinem BMW Remote-Start aktivieren.
Würde mir das jemand per Remote machen?
ENET-Kabel und Windows-Laptop wären vorhanden.
Würde mich total freuen! 
Ich habe keinerlei Meldung im Display bekommen, also wirklich gar nichts. Die Batterie sollte auch in Ordnung sein, obwohl ich das Auto nicht so häufig fahre.
Deshalb schließe ich eigentlich aus, dass es an der Batterie liegt. Wie du schon gesagt hast: Wenn die Batterie das Problem wäre, würde vermutlich eine Meldung erscheinen oder andere Funktionen, wie zum Beispiel die Ambientebeleuchtung, ebenfalls Probleme machen.
Wenn ich die M1-/M2-Tasten drücke, passiert wirklich überhaupt nichts. Der Modus wird nicht gewechselt und es erscheint auch keine Fehlermeldung.
Ich vermute daher eher, dass es am Modul liegt. An der Verkabelung oder den DIP-Schaltern glaube ich weniger, weil das Ganze am Anfang direkt funktioniert hat, dann nur noch sporadisch und mittlerweile gar nicht mehr.
Meine Idee wäre, das Modul unter dem Bedienelement noch einmal abzuklemmen und wieder zu verbinden und zu beobachten, ob sich etwas verändert. Alternativ würde ich direkt ein neues Modul bestellen. Möglicherweise hat das aktuelle einfach einen Defekt. Eventuell scheint es bei diesen Modulen teilweise auch Glückssache zu sein, ob man ein einwandfrei funktionierendes Modul erwischt oder halt eben nicht.
Soweit ich weiß, müsste ich dann wieder genau das gleiche Modul mit den DIP-Schaltern bestellen. Wenn man ein anderes Modul verwendet, müssen wohl auch die M1-/M2-Tasten am Lenkrad getauscht werden. Ehrlich gesagt möchte ich aber ungern noch einmal am Lenkrad herumarbeiten.
Hallo zusammen,
ich muss mich leider nochmal zu dem Thema melden.
Ich habe das Lenkrad mit den M1-/M2-Tasten verbaut und auch das Modul unter dem Bedienelement korrekt eingebaut. Anfangs hat alles problemlos funktioniert.
Gestern wollte ich dann wieder über die M1-/M2-Tasten die Modi wechseln, aber es ist erneut nichts passiert. Ich habe das Auto daraufhin abgestellt und bin etwa eine Stunde später nochmal gefahren – leider weiterhin ohne Funktion.
Das Problem hatte ich vor ein paar Wochen schon einmal. Damals haben die Tasten zunächst nicht funktioniert, nach einer Pause von etwa 30 Minuten und einer erneuten Fahrt ging dann plötzlich wieder alles.
Jetzt scheint es allerdings dauerhaft zu sein. Ich habe heute Morgen nochmal getestet, aber leider weiterhin keinerlei Reaktion.
Deshalb bin ich momentan etwas ratlos. Einen Einbaufehler kann ich eigentlich ausschließen, da das Ganze anfangs funktioniert hat und zwischenzeitlich auch immer mal wieder lief.
Ich habe die Version mit dem Modul und den DIP-Schaltern. Jetzt überlege ich, ob das Modul eventuell einen Defekt hat und ich einfach ein neues bestellen und tauschen sollte. Allerdings bin ich mir da auch nicht sicher.
Dazu muss man sagen, dass ich meim BMW sehr selten fahre, also nur circa 100 bis 150km im Monat, eventuell wird die Batterie dann zu schwach und das Modul funktioniert nicht - nur eine Vermutung.
Hat jemand so ein Problem vielleicht schon einmal gehabt oder kennt die Ursache? Über jeden Tipp würde ich mich freuen.
Vielen Dank schon mal und viele Grüße! 😉
Ich habe heute das Auto angemacht und bin gefahren und wollte nach 3-4 Minuten den Fahrmodus über meine nachgerüsteten M1/M2-Buttons wechseln und auf einmal passiert nichts mehr wenn ich die klicke..
Das merkwürdige ist nur, dass diese einwandfrei von Lenkradumbau bis heute jeden Tag funktioniert haben und ich nichts geändert habe.
Nun wird mir nichts anderes übrig bleiben, als das Bedienelement abzubauen und dort zu schauen, wo das Modul für die Buttons installiert ist.
Kann mir aber kaum vorstellen, dass dort irgendein Kabel wieder rausgesprungene ist, zudem ich alles ordentlich installiert habe und auch wieder zusammengebaut habe, sodass eigentlich kein Kabel wieder herausspringen kann.
Eventuell hatte jemand dieses Problem und kann etwas dazu sagen 🧐
Ich hatte das bei meinem ersten Versuch mit dem Lenkradumbau ebenfalls und ich bekam 2 oder sogar auch 3 Fehlermeldungen.
Bitte nenne mir mal die Fehlermeldungen, dann kann ich dich sicherlich weiterhelfen.
Meine Vermutung , dass entweder der falsche Airbag oder wie bei vielen Lenkräder aus China die Elektronik nicht mit deinem Auto zusammen passen.
Also wenn es um das ganze Thema originaler Auspuff modifizieren oder auch OPF leer räumen,
kann ich euch HDH-Concepts oder ASG als Empfehlung geben, wobei ich der Meinung bin,
dass HDH etwas mehr an Sound herausholen kann.
Ich kann natürlich nur aus eigener Erfahrung berichten und habe bisher meine beiden
Autos bei HDH machen lassen, bzw. den Auspuff inkl. Klappensteuerung und auch Software
und bin mehr als zufrieden mit dem Ergebniss.
Ja, ich habe auch nochmal einen weiteren Verkäufer gefragt und er meinte das gleiche, also das oben
"ON" ist und das die Einstellung so korrekt ist, also das 1-3 auf "OFF" steht und 4 auf "ON".
Da hast du absolut Recht, weil wenn die Nummer 4 für die M-Buttons sind und die in
meinem Fall auch funktionieren, dann sollte so wie beschrieben oben "ON" sein.
Ich habe alles wieder zusammengebaut und möchte ungern nochmal wieder auseinanderbauen.
Ich werde die Funktion 2 mal testen, diese sollte eigentlich dafür sein, dass wenn die Fenster
offen sind beim Tür aufmachen, dass diese automatisch schließen sollen und das werde
ich einfach mal testen, weil wenn das nicht funktioniert, dann wissen wir wirklich, dass unten "OFF" ist.
Mit der Funtkion 1 und 3 kann ich sowieso nichts anfangen, da ich keine elektrischen Sitze habe und mit der Funktion 3 weiß ich nicht genau, was gemeint ist.
Als Ergänzung zu meinem vorherigen Beitrag:
Der Verkäufer hat mir folgendes Bild geschickt, also die Nummern 1-3 haben Funktionen, die auf dem Bild zu sehen sind.
Es ist nur wichtig, dass Nummer 4 nach oben ist, damit die M-Tasten funktionieren.
Wenn man die anderen 1-3 Funktionen nicht haben möchte, dann soll man es nach unten stellen.
Für mich nur verwirrend, da auf dem Modul ein Pfeil nach unten mit dem Hinweis ON zu sehen ist, der Verkäufer aber meint, dass nach unten ausgeschaltet bedeutet und nach oben eingeschalten.
Nun habe ich 1-3 nach unten gestellt, weil es laut Verkäufer somit ausgeschalten ist die Funktionen und 4 muss oben bleiben für die M-Tasten.
Wäre oben OFF dann sollten theoretisch die M-Tasten ja nicht funktionieren, aber die funktionieren, also hat der Verkäufer da anscheinend Recht und die Bezeichnung auf dem Modul ist nur verwirrend.
Eventuell kennt sich damit jemand aus und kann mir das nur nochmal bestätigten.
