Glanzgedreht im Winter ist gar kein Problem bin ich auf dem 340er so gefahren und jetzt beim X4 auch und bei uns wird viel gestreut und wir waren damit auch in Österreich..
Wie lange bist die denn gefahren?
Der X4 gilt mMn noch nicht als Referenz, 2025er BJ, bedeutet einen Winter.
Mein Hinweis gilt auch nicht dem Salz an sich.
Aber die Kombi Splitt mit mini Einschlag und der Beschädigung des Klarlacks. Dann Wasser/Salz darin zum tragen.
Jedoch, jeder wie er mag und leidensfähig ist 😉
So, go for it 💪
Edith:
KI sieht das ähnlich 🤷♂️
Glanzgedrehte Felgen sind für den Wintereinsatz generell nicht empfehlenswert.
Da sie über dem blanken Aluminium nur eine dünne Klarlackschicht besitzen, führt bereits ein kleiner Steinschlag bei Kontakt mit Streusalz oder Feuchtigkeit zu schneller Korrosion. [1, 2, 3]
Die wichtigsten Fakten und Risiken im Überblick:
Korrosionsgefahr: Ist der Lack beschädigt, dringt Wasser ein und das Aluminium fängt an zu unterwandern und zu oxidieren (sichtbar als weiße, matte Stellen).
Keine Smart-Repair möglich: Bei Schäden ist das Abdrehen der Front meist nicht mehr erlaubt, und eine Aufbereitung ist sehr teuer oder oft gar nicht zulässig.
Pflegeaufwand: Wer sie dennoch nutzt, sollte die Felgen im Winter regelmäßig und gründlich mit Felgenreiniger von Salz befreien. [1, 2, 3, 4, 5]
Als winterfeste Alternative gelten pulverbeschichtete, einfarbig lackierte Felgen (z. B. in Silber, Schwarz oder Grau) oder spezielle Winter-Alufelgen. Sie sind widerstandsfähiger gegen Streusalz und mechanische Beschädigungen. [1, 2, 3, 4, 5]
