Ich glaube es gibt fast kein Thema, wo sich die Geister mehr scheiden, als beim Fahrkomfort.
Ich biete das Öl-Thema 😁
Der Einbau und alles was damit zusammenhängt kann schnell einen 1.000€ kosten.
Ich will damit sagen bei Umstieg von Federn auf GW hat man nicht die 200€, sondern über 1.000€ vebrannt
Daher auch mein Rat, gleich ein vernünftiges Gewinde zu verbauen.
Ja, das kostet anfangs etwa nen 1000er mehr als nur Federn.
Aber die Montage-, Vermessungs- und Eintragungskosten sind quasi gleich.