Ich reihe mich mit 12/12 VA und HA ein.
Wie schon geschrieben wurde, kommst um messen nach Einbau des FW nicht herum.
Zumindest, wenn Du es wie von Dir gewünscht haben möchtest.
Beiträge von ColtSteele
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Wenn man nur das normale Driving Assistent hat, sind die ganzen Optionen die jetzt besprochen
worden nicht codierbar, also wie z.B. Spurwechselassistent, oder kann man das trotzdem codieren?
Nein, geht nicht
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Der X1 hat aber auch ein grenzwertiges Kennzeichen..
Hoffe die ausgeblendete Mitte ist neutraler
Meiner zeigt schon ein Zusatz an, bleibt aber bei der Ursprungsgeschwindigkeit. Bei der Fahrt im X1 hats geregnet und es waren dann nur 60km/h, statt 80km/h erlaubt und der X1 hat tatsächlich 60km/h angezeigt. Meiner würde bei 80km/h bleiben und dann das Zusatzsymbol als Hinweis zeigen.
Ähnlich auch, wenn Geschwindigkeiten zu bestimmten Uhrzeiten freigegeben sind.
WIr haben im Ort eine zeitliche begrenzete Geschwindigkeit und zwischen 16-8 Uhr werden mir dort wieder 50 statt 30 angezeigt.
Ob das jetzt natürlich überall funktioiert, habe ich noch nicht drauf geachtet.
Reduzierung bei Regen hatte ich noch nicht bewusst wahrgenommen.
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Genau.
Ich schaffe es ja sogar 19" anzuecken, da möchte ich meine 20"...
Ist ein Fahrzeug, wenn man dies nutzt, passiert das halt 🤷🏼♂️
Meine Styling 101 aufm 1er hatte ich auch auf VA rechts mitm Bordstein "poliert"
Wenn man den originalen Farbton möchte, ist es ein Nasslack.
Der wird in vier Schichten aufgetragen.
Grundierung, Neodym, Klarlack und Matt
Dann halt lacken, spricht doch nichts dagegen.
Wenn ich es doch unbedingt möchte, würde ich den weg gehen.
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Schon klar, Optik top, grad in M Maßen.
Aber 20" sind mir persönlich zu groß.
19" sind schon ein idealer Mix aus Optik und Alltag.
Gibt's das Neodym nicht beim Pulverer?
Oder ist das so geheim?
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Shit…
Das wird teuer
Dafür bekommst auch wenig kg pro €.
Klingt nach nem super Deal 😁
Oha, logopower macht Platz für EW in 2026 😁👌
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Interessant, offenbar interpretiere ich DAP anders als du und Michael.
DAP ist für mich bisher immer nur die Sonderausstattung 'Driving Assistant Professional' (5AU). Ist die verbaut, kann man verschiedene Modi aktivieren wie 'Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop- & Go-Funktion' oder zusätzlich noch 'Lenk- und Spurführungsassistent' (angezeigt als 'Assisted Driving').Jain, im Grunde hast Du irgendwo Recht mit der SA Bezeichnung.
Aber für mich hat sich im Sprachgebrauch DAP für aktive Lenk- und Spurführung "durchgesetzt" und Abstandstempomat für die zweite Variante mit Geschwindigkeitsregelung mit S&G.Glaube, das ist bei vielen anderen auch so.
DAP geht einfach leichter über die Lippen, als "Aktive Geschwindigkeitsregelung mit S&G, sowie Lenk- und Spurführungsassistenz".
Ist bisl so wie Tempo, Zewa und OB 😁
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DAP aktiv reicht m. W. nicht, sondern es müssen Lenk- und Spuführungsassistent (also Modus 'Betreutes Fahren') aktiviert sein. Zumindest verstehe ich das Handbuch so, da ich diesen Modus so gut wie nie nutze, hatte ich die Situation mit der Bildung einer Rettungsgasse noch nicht.
Hab ich vllt unglücklich ausgedrückt..
Mit DAP aktiv meine ich natürlich die volle Fahrassistenz.
Da ich Dank der Autobahn GmbH und Ä2 regelmäßig im Stau stehe, weiß ich, dass die Bildung der Rettungsgasse funktioniert.
Und wenn man dann noch unter 15kmh bleibt braucht es auch keine Hände am Lenkrad 😉
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RettungsgassenAssistent" der steht bei mir nicht drinnen. Magst du (oder jemand anderes der es weiss) verraten wie ich die Funktion aktiviere?
Das war bei meinem bereits on Board, keine Codierung notwendig.
Der sollte bei den Fahrassistenten zu finden sein.
Wenn DAP aktiv und Stau, bildet er dann die Gasse.
Ist das vllt. mit einem Software Update eingezogen?
Im selben Zug nervt mich noch total das der Wagen auch von Rechts bei aktivem Assistenten überholt... ich weiß, alte BMW Manier... aber ich würde es ihm gerne Austreiben.
Auch das kann man in den Einstellungen zur Fahrassistenz anwählen.
Musst mal suchen, aus dem Kopf weiß ob ich grad nicht wo genau.
Rechts überholen vermeiden..
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