Das kann man problemlos reparieren. Aber neue Reifen verkaufen ist natürlich viel attraktiver.
Dein Hinweis auf die mögliche Problematik beim xDrive bestärkt mich in meiner Skepsis gegenüber diesem Feature. Wenn man wegen regelmässiger geschlossener Schneedecken im Winter tatsächlich Bedarf hat, okay. Beim 340i und ähnlichen Motorisierungen, okay. Aber wenn ich, hier im Rhein-Main-Gebiet, in der Nachbarschaft 2.0d xDrive sehe, denke ich immer wieder "Geld verbrannt".
Dann wird dich dein Airbag im Falle eines Falles eines besseren belehren.
Würde ich nicht ausprobieren wollen. Ohne Gurt rutschst du wahrscheinlich aus dem Sitz. Beim Frontalaufprall z.B. kriege ich dann nicht nur den Airbag zu spüren, auch meine Knie würden dann in ihrer Vorwärtsbewegung irgendwann durch Aufprall gestoppt, die Hüfte schiebt nach.
Ich wollte ja nur darauf hinweisen, dass es nicht gut ist, wenn die gefühlte Sicherheit deutlich über der Tatsächlichen liegt. Gilt ja auch umgekehrt, ein Gefühl der Unsicherheit über das tatsächliche Risiko hinaus ist auch schlecht.
Wenn ich mich also auch ohne Gurt sicher fühle....
Gefühlte Sicherheit ist Gold wert.
Wenn sie mit der Realen übereinstimmt 
Ich finde das aus Sicherheitsgründen sinnvoll.
PKWs verriegeln nach Fahrtbeginn automatisch, um die Sicherheit der Insassen zu erhöhen, indem sie verhindern, dass Unbefugte von außen in das Fahrzeug einsteigen oder Kinder unbemerkt Türen öffnen, wobei die Türen meist ab einer bestimmten Geschwindigkeit (z.B. 10-20 km/h) verriegelt werden und sich aber immer von innen öffnen lassen.
Gibt Jecken die legen gleich eine Terminüberweisung an, statt Kalender und dann Überweisung.
Bin auch betroffen, verstehe aber die Aufregung nicht. Wird wieder gutgeschrieben, mit Wertstellung 19.12. so wie es belastet wurde. Schlussendlich ist nix passiert. Und wer nicht glaubt, dass das ein Versehen war sollte einen Lehrstuhl für Verschwörungstheorien bekommen.
Wieviel du in 2 Jahren dafür bekommst, wirst du in 2 Jahren wissen. Ich halte es für riskant. Die Akkutechnologie entwickelt sich rasant, dadurch wird die Aktuelle schnell entwertet, auch wenn sie dadurch ja nicht schlechter wird.
Schau dir die Bremse an, die sollte in der Phase deines Besitzes nicht fällig werden, kostet ein Mörderkohle.
Entsteht da nicht rundum ein Spalt?
Also ein Schnäppchen ist das nicht. Ich hatte ein Angebot als Paketpreis:
+ Match UP-8 DSP Verstärker ( wird unsichtbar verbaut )
+ Match Kabelsatz BMW - RAM
+ Einbau DSP Verstärker + DSP einmessen ( ca. 4-5 Std. )
Paketpreis € 1450,00 incl. 19 % Mehrwertsteuer
Wenn man für den Matchup 850.-- annimmt sind das 600.-- Euro für Einbau und Einmessen des Matchup.
Habe dann vor Ort noch FrontLS (Matchup C42BMW-FRT.2links und rechts gekauft und einbauen lassen (die Subs hatte ich selbst getauscht, das war nicht schwer)
Ich habe dass dann noch nachverhandelt, weil die Gesamtarbeitszeit deutlich unter der Veranschlagten lag (Ich habe per App nachvollzogen wann das Fahrzeug in die Halle kam und dann wieder raus).
Schlussendlich habe ich 1.800 bezahlt. Dein Angebot liegt 750.-- drüber, das wären dann 300.-- für die Subs und 450.-- für den Einbau.
Vergleichbar ist das immer noch nicht ganz, MatchUp 8 vs. MatchUp 6 und die unterschiedlichen FrontLS.
Versuch das nachzuverhandeln, mein Eindruck war, dass diese Läden sich eine goldene Nase verdienen. Ach ja, hatte einen kostenlosen Leihwagen für den Tag!
