Beiträge von straight-six

    Ich würde es aus meiner laienhaften Sicht jetzt einfach mal nicht empfehlen sondern nur mit dem Mittel auffüllen das auch schon drin ist.

    Lohnt sich meiner Ansicht nach jetzt nicht da ewig zu diskutieren. Kann mir kaum vorstellen, dass irgendjemand empfehlen wird die beiden zu mischen.

    Bei BMW gibt es diesbezüglich sicher einen Leitfaden, da LC-87 dort nicht mehr erhältlich ist, aber alle Fahrzeuge vor 2019 damit befüllt sind.

    Ob hier hier bei einer notwendigen Ergänzung tatsächlich eine Neubefüllung mit dem aktuellen HT-12 erfolgt, kann ich mir nur schwer vorstellen.

    straight-six


    Der Beitrag könnte dir helfen:


    Leider nur bedingt da nicht beantwortet wird, ob HT-12 mit LC87 ergänzt werden darf.

    Heute habe ich 0,5Liter Frostschutzmittel in meinen G20 nachgefüllt.

    Im Keller hatte ich noch ein original BMW LC87 vorrätig, also die blaue Flüssigkeit.


    BMW hat inzwischen offensichtlich auf HT-12, die grüne Flüssigkeit umgestellt.

    Frage:

    Kennt jemand den TIF BMW Leitfaden, ob HT-12 mit LC87 gemischt werden darf?

    Im Internet finde ich unterschiedliche Aussagen von HT-12 ist abwärts kompatibel bis darf nicht gemischt werden.


    Im schlimmsten Fall lasse ich alles ab und fülle das System neu.

    Besten Dank vorab!

    Gemessen am Preis ist die Standardanlage der letzte Mist, die Hifi Variante gut und die H/K Anlage überteuertes Kupfergerümpel. Die G2x Serie hat selbst ggü. der F-Serie enorm an Sound eingebüßt - erst Recht als Touring.

    Da stimme ich zu. Zwischen Hifi und H/K ist tatsächlich kein großer Unterschied im G2x.

    Eine Lackschutzfolie macht definitiv Sinn, auch bei einem 6 Jahre alten Auto. Das ist nicht unnötig, sondern Werterhalt.

    Vorausgesetzt ist natürlich eine kompetente Aufbereitung des Fahrzeugs von außen. Dazu gehört dann natürlich auch eine vernünftige Handwäsche,Kneten, Dekontamination und eine mehrstufige Politur. Da kann ich dir die Autolackaffen ans Herz legen. Das sind absolute Vollprofis.

    Nach 6 Jahren ist die Front im üblichen Alltagseinsatz bereits zerschossen. Was willst du da erhalten? Die vorhandenen Steinschläge?

    Mache ich fast genauso wie du.

    Ich habe die Steuerung auf längeren Autobahnstrecken bereits ein paar mal abgesteckt, zu einer Regeneration ist es dennoch nie gekommen bis jetzt.

    Vielleicht hängt das tatsächlich mit Fahrprofil ab und ist nur dann erforderlich, wenn der Motor nie richtig gefordert wird.