Beiträge von straight-six

    Im Grunde ja, aber ich habe seit Woche 1 eine Xpel Folie mit Keramikversiegelung drauf. Da ist alles perfekt gewesen

    Das Problem wird sein, nach der Reparatur keine Steinschläge zu bekommen, weil der Lack 6 Wochen aushärten muss. Das nervt mich richtig.


    Scheinwerfer wird getauscht, untere Motorabdeckung, Kühlergrill und auch der Aluträger, weil nicht mehr eben.

    Motorhaube wird lackiert.

    Wenn du es in 50tkm und 3 Jahren geschafft hast, wirst du es die 6 Wochen auch noch schaffen.

    Es ist Sommer und du hast ja auch noch ein 2.Auto.

    Ja ich bin auch hin und her gerissen, aber was ist sowas wert? Ich habe da einfach zu wenig connections und auf Basarähnliche-Verhandlungen wenig lust.

    Vor allem die große Frage....was danach kaufen?

    Die Kiste fährt ganz normal, so wie immer. Aber es ist einiges an Plastik kaputt. Ich warte noch aufs Gutachten.

    Das ist alles sehr ärgerlich und ich kann deinen Frust als Autoliebhaber verstehen.


    Aber rein rational betrachtet sprechen wir über eine beschädigte Stoßstange vorne und die Motorhaube. Das lässt sich einfach tauschen und danach sieht das Auto wieder wie neu aus. Alles kein Grund über einen Verkauf nachzudenken.

    Betrachte es von der positiven Seite. Du hast danach im anfälligen Frontbereich keine Steinschläge mehr.

    Ein Schaden im Seitenteil wo gespachtelt werden muss wäre hingegen wesentlich schlimmer.

    Stimmt, hatte ich wohl nicht mehr ganz so im Detail in Erinnerung. Der Teil der Sitzwange zum Mittelteil ist Leder. Der Rest der Sitzwange (z.B. der obere Teil) nicht.

    Wo liest du das heraus?

    Mit Sitz wird der gesamte Sitz inklusive Lehne beschrieben. D.h. auch die Sitzwangen der Lehne sind in Leder ausgeführt. Gleiches gilt für die Mittelarmlehne.

    Interessant zu lesen. Ich als jemand, der von einem 2011 Fahrzeug kommt, kenne mich mit neueren Autos gar nicht aus.

    Würdet ihr ein Lückenlos scheckheftgepflegtes Auto mit 120t km kaufen, dass 4 Jahre alt ist, oder auch hier die Finger davon weglassen. Die G20/21 Modelle sind recht robust soweit ich weiß, lasse mich da aber eines Besseren belehren.

    Ich rate dir aufgrund meiner Erfahrung dazu etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen und ein Fahrzeug mit Historie und wenig km zu kaufen.

    Gründe:

    - Bremsen

    - Fahrwerkskomponenten

    - Lack

    - Unterboden

    - Innenraum

    - sämtliche mechanische Teile

    sind meist (nicht ausnahmslos) in einem besseren Zustand. Ebenso lässt sich ein Auto mit wenig km besser verkaufen.

    Lass dir die Bilder vom Schaden zeigen und prüfe wenn möglich die Lackstärke. Wenn es nur ein Einkaufswagen war, sollte nichts gespachtelt worden sein.

    Ich fahre die Performance 313 seit ca. 15 Jahren auf dem E92. Eine sehr schöne Felge, aber kein Grund die am G20 zu fahren, da es mit der 791M eine ähnliche Variante gibt, die passt.


    Mein Fahrprofil ist allerdings recht sportlich: Laut App liege ich im Durchschnitt bei etwa 17 Litern, auf dem Arbeitsweg teilweise auch bei 23 Litern.


    Kennt jemand das Problem oder sollte ich damit direkt zu BMW? Ich habe jetzt 7500 Km runter, das Auto habe ich letzten Monat abgeholt.

    Hast du bei dem Verbrauch nachgesehen ob vielleicht der N74B66 Motor verbaut ist?

    Ich habe gestern Abend auch die Meldung "Ausfallrisiko der Starterbatterie" erhalten, obwohl im Fahrzeug wie auch in der App keine Fehler angezeigt werden. Die Meldung kam nur via E-Mail und in der App unter den Benachrichtigungen. Im CarData Archiv vom Nov 2025 war die Batteriespannung noch 14.9V und der Zustand bei 200. Ich habe nun ein neues angefordert, mal schauen was da steht.

    Ich wette du wirst den Status 140 sehen.

    Die Batterie Spannung würde mich interessieren.