Beim Mild-Hybrid hilft der 48V-Akku nach und lädt den 12V-Akku, falls nötig. Wie man das sehen kann, weiß ich nicht. Vielleicht gibts da was in Bimmerlink, was man sich anzeigen lassen kann.
In der App nachsehen, ob der Fahrzeugstatus aktualisiert wurde. Wenn ja, wurde mit hoher Wahrscheinlichkeit nachgeladen.
Ich hatte die Motorhaube komplett offen aber das dürfte keine Rolle spielen
Das passt.
Alles anzeigenEigenartig.
Wenn ich das CTEK PRO25S anschließe, klackt und summt es für 5-10 Sekunden im Motorraum vor sich hin.
Dann ist Ruhe. Dann surrt es nach weiteren 30-60 Sekunden erneut ganz kurz.
Und ab dann passiert gar nichts mehr. (zumindest in den weiteren 15 Minuten, die ich mal dabei geblieben bin)
Ich lasse das Fahrzeug allerdings vorher einschlafen.
Also:
- Motorhaube öffnen.
- Komfortzugang ausschalten, falls vorhanden (wegen Schlüsselerkennung bei Annäherung).
- Türen schließen und Fahrzeug per Schlüssel verschließen.
- 5 Minuten warten, damit das Fahrzeug einschläft. Keine Ahnung, ob es notwendig ist, funktioniert aber.
- Ladekabel an Ladepunkte anschließen.
- Ladegerät in die Steckdose stecken und ab dafür.
Laut diesem einen Youtube Testvideo von "faHRzeug" soll das neue CTEK NXT 5 problemlos mit den MildHybrid Fahrzeugen von BMW klarkommen. Aber der Testmensch hat es sicherlich auch nicht an vielen verschiedenen Modellen getestet.
Das ist nicht notwendig. Es reicht wie folgt.
1.Ladegerät an den Polen im Motorraum anschließen
2.Motorhaube auf der 1.Raste verriegeln
3.Fahrzeug optional verschließen
habs jetzt abgesteckt und bestelle das pro25s......mich wundert es trotzdem, Auto schläft ein alles dunkel innen , ich nutze das Ladegerät und Warnblinker und Knöpfe fürs Licht werden hell
Das CTEK MXS10 reicht vollkommen aus.
MichaelNRW Du glaubst es nicht, aber da wir bzw. ich natürlich unbedingt bei BMW bleiben möchten , ist meine Hauptsuche bei mobile jeden Tag M3 Comp. Limo....
Mir geht es hauptsächlich darum, dass ein BMW Made in Germany ist. Ist aber eine persönliche Preferenz , damit möchte ich keine Diskussion aufmachen.
Nach einem G20 bis Ende 22 suchen, dann bekommst du einen aus Bayern.
Ich denke das sollte passen, aber mach nächstes mal die Haube einfach auf und lass sie geöffnet. Das 48V System wird dadurch getrennt und das ist Vorraussetzung für ein erfolgreiches externes Laden.
Also vielleicht doch nochmal testen. Haube auf, Ladegerät ran, Fahrzeug verriegeln und Schlüssel außer Reichweite ablegen.
Haube auf ist unnötig. Auf der 1. Raste entspricht Motorhaube offen.
so hab jetzt mal abgesteckt, 4% geladen in 19 stunden und folgende Meldung erhalten, siehe s Bild. Kann das eventuell doch am Ladegerät liegen? Dann bestelle ich nämlich ein Neues , oder andere Ideen ?!
Wie hast du geladen? Über die Punkte im Motorraum und die Motorhaube auf der 1. Raste oder offen?
Wenn ja, kauf dir das CTEK MXS 10 Ladegerät, das funktioniert mit Sicherheit.
Nein, solche Aussagen sind gefährlich
Mein 2. Satz war dabei entscheidend. 😉
Ich möchte noch eine Anmerkung dazu machen. RFT Reifen darf man vom Gesetz wegen, zumindest in Österreich nicht flicken.
Das ist deshalb so geregelt, da die Karkasse anders aufgebaut ist und Beschädigungen daran nicht wie bei einem non RFT erkennbar sind.
Daher meine Frage nach dem Reifendruck. Wenn der nicht unter 2 Bar gefallen ist, sehe ich kein Problem.
Das kann man prinzipiell problemlos flicken. Entscheidend ist mit welchem Reifendruck du gefahren bist. Wenn das Felgenhorn auf der Reifenflanke gerieben hat, ist der Reifen zu entsorgen.
Wenn du jetzt nur 2 neue Reifen bestellt hast, solltest du genau auf den Profilunterschied zwischen den Achsen achten.
Ich schaffe es wenn nur am 20.6.26. Der Termin ist allerdings wirklich realistisch.
