Na mein folierer hat des damals au ned geglaubt, meinte er selbst merkt da nix aber der fährt ja auch nur tagsüber 4km in die Arbeit 😄
Kommt halt au echt aufs fahrprofil einfach an.
EIner der um 6 Uhr früh auf der AB/Stadt unterwegs is merkt da keinen großen unterschied, im gegensatz wenn täglich 45km in der früh halb 5 in der pampas unterwegs bist mit viel wildwechsel/Waldgebieten und jedes Dorf max 1-2 Teelicht Halter als Laternen aufstellt 😅
Kannst es ja einfach mal testen, so ne folierung kostet ja ned viel und is glei wieder runter gemacht.
Evtl isses ja mit laserlicht nicht so schlimm, das hat ja bissle mehr Power und wirkt durch die Reichweiten Bündelung etwas heller.
Allerdings streuen wirds definitiv, die Schärfe auf Nähe und weite verlieren und die helligkeit nimmt ab vorallem bei schlechten Wetter merkst es.
Siehst ja dann ob damit klar kommst, definitiv am besten ne hochwertige Folie nehmen, ich konnte meine ohne Rückstande mit ner heissluft wieder abziehen und musste nicht nach reinigen
Meine Scheinwerfer hatte ich mit transparentem xpel Steinschlagschutz folieren lassen.
Tagsüber natürlich top 👍
Aber fahr selbst täglich nachts Landstraße und in der Nacht vorallem beim Regen wird das Licht zu sehr gestreut, das kaum noch was siehst. Teilweise blindfahrten durchs Dorf und beten das kein randstein in der Nähe ist,alles sehr schlecht im Regen erkennbar.
Umrisse seitlich werden total unscharf und schlecht ausgeleuchtet sowie schwer erkennbar, auch das Licht selbst verliert an Leuchtkraft durch den kleber an der Folie da der leicht gelben Stich hat.
Sieht man gut, wenn man die Folie wieder runter macht, das kleber mit der zeit gilbt.
Wenns trocken war gings, aber immer noch mit argen Einbußen und seitlichen Unschärfen, natürlich unpraktisch wenn der busch in paar meter Entfernung wie a viech aussieht 😅
Habs dann wieder runter und seitdem alles wieder top und erkennbar, fern wie nah in jeder Wetterlage.
In der Stadt oder Autobahn wo es nachts hell durch das Umgebungslicht ist, geht's mit Folie aber manchmal meinst fährst noch mit den alten halogen funzeln.
Aufm Land wo alle paar km nen Teelicht hängt machst dir mit der Folie keinen Gefallen.
Hab die adaptiven matrix led, evtl bei laserlicht isses durch die helligkeit besser aber keine Ahnung wie das streut und fürn Gegenverkehr ist.
Ja da bin ich auch noch am tüfteln 😅
Ok, danke 🙂👍
Muß ich einfach mal testen, notfalls fix ne alu kreuzstrebe schweißen und einbauen in der Arbeit.
Bin gespannt wie es wirkt optisch bei dir.
Was machst mit den Schrauben, lässt farblich original?
Guter Plan, das gleiche hab ich nächste Woche auch anstehen mit dem lackieren von dem blech 🙂
Da es sich bei mir nicht anders ausgeht muß ich paar Tage ohne die silberne Abdeckung fahren - 300km.
Da es ja den Kühler mit dem Domstreben träger verbindet und auch etwas versteift, meinst das sich das arg negativ auswirkt ohne dem Teil zu zu fahren?
Lasst die Schrauben farblich original?
Ja, dabei wars noch einer der günstigsten freundlichen in der Umgebung, Preis ist nach oben immer offen 😅
Hab bei Abgabe folgende Anweisung schriftlich mitgegeben:
Bitte Höhenstand über Radmitte zu Kotflügel messen und als Referenz einlernen
1.Höhenstandsabgleich /Niveau sensoren initialisieren (Radmitte - Kotflügel kante sollwert)
2. Scheinwerfer nach justieren / ALWR Einstellung
Dann wussten die schon Bescheid, vorher hatten die auch erst einen angeschaut wie a ufo 😂😂
Hab vor kurzem bei mir den neuen Höhenstand Referenzwert beim Adaptiven FW mit Eibach pro kit, bei meinem Service partner messen und eintragen lassen.
Besser wie Michael schon sagt ist natürlich wenn man alternative Möglichkeiten hat, ansonsten macht es jede Bmw Service Werkstatt.
Auf jedenfall sehr zum empfehlen das Fahrwerk verhält sich jetz deutlich komfortabler und angenehmer bei Unebenheiten.
Hab noch die Rechnung angehängt, damit man weiß was einen ungefähr erwartet beim freundlichen 😉
Kann vlt sein,sparen wollen natürlich alle.
Hab jetz da keine große info dazu, mir wurde da nix kommuniziert,lief ja alles über die Niederlassung und deren Werkstatt auch damals auf nachfrage bei der Abgabe, ob es bei huk probleme gab, wurde mir nur gesagt, das alles passt soweit.
Wenns was hilft hab mal das zwischenschreiben der huk, die Werkstatt rechnung und die Endabrechnung der huk beigefügt.
Die 2 posten mit dem sensor und dem verschluss, hatte nix mit der Scheibe zu tun, war gesonderter Auftrag 😉
