Wie ist das denn bzgl. ABE oder Teilegutachten oder sowas, muss man da nicht eigentlich eine Eintragung machen lassen?
Brauchst doch nicht , das lenkrad ist 1:1 original nur quasi neu bezogen 😉
Wie ist das denn bzgl. ABE oder Teilegutachten oder sowas, muss man da nicht eigentlich eine Eintragung machen lassen?
Brauchst doch nicht , das lenkrad ist 1:1 original nur quasi neu bezogen 😉
Hab mich lange damit beschäftigt und auch günstigere Varianten angeschaut, da sieht man halt schon auf den fotos wie schlecht die Übergange des Leders aufs andere Material ist und wie die nähte fransen.
Oder auch die Struktur des carbons so seine macken hat.
Sicherheitsrisiko seh ich jetz in meinem beispiel keines.
Das Grundgerüst ist ein originales oem lenkrad das bearbeitet wurde und hab jetz da nix bedenkliches gefunden.
Berufsbedingt hab ich mit Metallen und deren Beschaffenheit zu tun und muss die auf Risse prüfen mit verschiedenen Verfahren für den weltweiten schienenverkehr,gab keine Auffälligkeiten.
Alles andere wird ja ausm alten lenkrad übernommen inkl airbag (oder holt sich einen neuen)
Einzig die heizmatte könnte nicht original sein, aber da erwarte ich jetz keine Fahrzeugbrand ala E-Auto 😅
Hab dort das M3 Heated Lenkrad genommen da war der Preis noch bei 850€.
Abzüglich Zoll Gebühren an der Kasse etwa 130€ und Mitnahme des hod Moduls für 30€ war ich dann bei gesamt Kosten von 750€
Von FedEx wurden noch 20€ Zoll verlangt
Nach Bestellung liefen alle Einzelheiten Chat über den Verkäufer bis es in die Produktion ging.
Nach Produktion hat er mir Fotos davon geschickt, sind nochmal alles durchgegangen mit Nah Aufnahmen via WhatsApp ob auch jede naht und Leder sauber sitzt sowie das carbon makellos verarbeitet wurde.
Die 12 Uhr Markierung ist unter dem carbon nicht auf das lenkrad aufgemalt, somit hab ich keine Bedenken das sich das mit der zeit mal angreift.
Der Händler führt dieses lenkrad auch mit pre lci kern und Blende, lässt sich auch frei konfigurieren
Ja sowas ist ausgefallen, es muß halt m.M nach auch zum Rest des Fahrzeuges passen, innen wie aussen.
Gesamtbild muß stimmen 🙂
Hab mir heute mal was rundes ausm östlichen Markt verbaut.
Ein Japan Toray Carbon Lenkrad mit Hod/Tja Modul.
Nahtfarbe, Seiten Leder sowie 12 Uhr Markierung waren frei konfigurierbar, der Kontakt mit dem Händler sehr angenehm und das lenkrad wurde auf Wunsch dann neu produziert.
Dauerte eine Woche, dann ging es in den Versand und war innerhalb 4 Tag da mit FedEx, war sehr erstaunt über die kurze Lieferzeit.
Dabei waren noch reine carbon paddle die mir optisch von der Form nich so gefallen haben und, hab dann meine alten übernommen.
Der Einbau und die Übertragung der Elektronik vom Serie ins neue, lief problemlos sowie die Installation des Moduls,hat alles gepasst.
Erster Start ohne Fehlermeldungen 🍀🙏
Die Lenkradheizung wird jetz mal richtig schön warm durch das Carbon und evtl anderer verbauten heizmatte, im Gegensatz zum Serien lenkrad, so sollte es m.M nach Serie sein.
Der DAP macht auch keine Probleme oder Fehlermeldungen durch das Modul,der rasselt jetzt straight seine Kilometer ab ohne das noch eine Meldung zum Hand anlegen kommt.
Auch der Park Assistent hat nix zu meckern.
Die Daumenauflagen sind fantastisch ergonomisch und überhaupt fühlt sich das ganze lenkrad, sehr leicht und hochwertig an.
Für mich ein ganz anderes neues, gutes Fahrgefühl dadurch 🙂👍
Klar Geschmäcker sind verschieden und das ist nicht jedermanns Sache von der Optik.
Muss aber sagen, optisch integriert es sich super wenn man als Interieur Serie Carbon hat, zumal die Oberfläche gleich der Serie ist.
Das seitliche Leder wurde richtig integriert in das carbon, die Daumenauflagen wurden auch nicht einfach nur draufgeklebt, wie bei den günstigen Varianten.
Das Naht Muster ist auch sauber drin und gleichmäßiger, feiner und schöner als bei meinem Serienlenkrad
Nicht ganz billige Sache, aber klare Kaufempfehlung
Sowie ich des video verstanden hab vom Produkt link:
Musst von der fussraum leuchten unterm Handschuhfach ansetzen, das Kabel über die A-säule hochziehen, am dachhimmel entlang richtung Lampe.
Eigentlich kein Akt,aber auch ned unbedingt der knaller 😅
Werd ich morgen auch mal vorbei fahren, da bin ich schon gespannt wie sowas funktioniert.
Hab ja eine alte test leiste mit der gleichen aufgeklebten anthrazit stoff beschichtung, mit 5000er Schleifpapier funktioniert es zwar halbwegs, macht aber die stelle matt.
Womöglich wird nachträglich noch etwas drüber gefärbt?
Leider keinen Erfolg gehabt mit föhn und heissluftpistole,hat sich nix getan auf der Oberfläche.
Das mit dem klebeband wäre ne Idee, danke 👍
Servus, jemand zufällig nen Tipp wie man die Oberflächen Kratzer an der A-Säulen Innenverkleidung wegbekommt?
Tief ist der nicht nur der oberflächliche anthrazit Stoff wurde mir einem Fingernagel touchiert.
Mit wärmer Luft, Mikrofasertuch feucht drüber und bürsteln hat leider nicht geholfen, genauso wenig wie der Bmw Innenraum pfleger.
Danke und rutschfreie Fahrt 🙂👍