Wimre Höhenstandsensor falsch montiert.
Beiträge von Toscha42
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Du machst gerade Werbung ein Leveling zu verbauen auf höchster Stellung. Das wäre dann Serienhöhe.
Da wüsste ich dann doch deutlich Besseres mit dem Geld anzufangen. Ganz abgesehen davon, dass es für meinen G23 kein Leveling gibt.
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Der hat einen G20, das halte ich für nicht vergleichbar. Das Hörnchen hat hinten einen Abstand Kotflügel zu Radnabe von 350 mm. Mit 330 mm sähe das in meinen Augen absolut beschissen aus, denn dann wären Kotflügelausschnitt und Reifen nicht mehr konzentrisch angeordnet, sondern es entständen rechts und links sichelartige Konturen. Optisch ein No-go.
CJ#22, so unterschiedlich sind die Geschmäcker. Mit so einer Grotte, auch noch mit 20-Zöllern, traute ich mich maximal bis zur nächsten Eisdiele. Stiege aber erst aus, wenn niemand mich sehen könnte.
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Die Zufahrt wird seitlich von einem Vorgarten begrenzt, in dem sich eine Hecke und Bodendecker befinden.
Wenn es dazu keine Alternative gibt, würde ich den Wagen regelmäßig umparken, so dass mal die rechte, mal die linke Seite an der Hecke steht. Und wann immer mal die Sonne scheint, den Wagen in die Sonne stellen.
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Ernsthaft, das kW geht von 0 bis 30mm Tieferlegung.
Das ST von 40 bis 60mm.
Immer ausgehend von Serienfahrwerk.
Wenn M-Sport sind ja schon 10mm weg
Krass. Wenn ich mir vorstelle, mein G23 mit adaptivem M Fahrwerk käme 20 mm tiefer, sähe das scheiße ohne Ende aus …
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Wenn dir 3cm Tieferlegung
Tippfehler oder ernsthaft 30 mm?
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Das Auto gibts ohne Allrad.
Neu schon lang nicht mehr.
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Das nicht unerhebliche Gewicht des Wagens merkt man durchaus, wobei der B58 schon 'ausgleichend' wirkt.
Insgesamt bereitet der Wagen viel Fahrspaß, wobei der Z4 M40i, hatte ich in Sommer 2021, insgesamt deutlich agiler war. Und durch die nach hinten versetzte Sitzposition auch kurvengieriger. Als Cruiser ist der G23 aber unschlagbar, ich würde ihn nicht mehr hergeben.
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Ich fahre bekanntlich einen M440i in Portimao-Blau.
Sitzbelüftung vermisse ich selbst in Andalusien nicht, 360-Grad-Kamera hatte ich noch an keinem meiner Autos, Laserlicht ebenfalls nicht. Beides fehlt mir auch nicht, wäre für mich also völlig verzichtbar.
Statt Laserlicht hat mein Wagen das adaptive LED-Licht, das genügt all meinen Anforderungen.
Unverzichtbar für mich wäre, neben HuD, der Driving Assistant Professional. Der wäre ein Ausschlusskriterium, weil kaum sinnvoll nachrüstbar.
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Pre-LCI und Mild-Hybrid schließen sich doch nicht aus.
