Beiträge von Toscha42

Zitat von phchecker17

BMW hat lange genug gezeigt, dass sie wissen, wie man gute Assistenzsysteme entwickelt und hatte schon Tempolimitwarnungen, bevor die EU auf die Idee kam, ihre Tempolimitwarnung verpflichtend zu machen.

Die Hinweise auf Tempolimits hat aber gerade BMW auch extrem schludrig umgesetzt. Fehlerhafte Hinweise, in den allermeisten Fällen Fällen wird eine niedrigere Geschwindigkeit angezeigt als aktuell beschildert, nur ausgerechnet in der Schweiz aber regelmäßig eine zu hohe, sind Legion. Damit wird die Funktion, eine Geschwindigkeit automatisch übernehmen zu lassen, ad Absurdum geführt.

Diese fünf Prozent, in meiner Vermutung aber eher nur ein bis zwei Prozent, sind dann letztlich mit einer 'gmochten' Rennsemmel auf den Rundstrecken der Republik besser aufgehoben bei sehr viel mehr Fahrspaß.

Und ja, so wie ISA derzeit implementiert zu sein scheint, ich bin noch kein Auto damit gefahren, halte ich den auch für mehr Ärgernis als Hilfe.

Zitat von Kennz weis

Fluch weil ich nicht in die Garage fahren kann ohne blockiert zu werden, ich muss das immer ausschalten um in die Garage zu kommen.

Das sollte sich doch auf eine Funktionstaste legen lassen können.

Zitat von SuperSeven

Und wenn ich sehe, dass der Kollege da oben im Video mit Strümpfen im Auto sitzt, dann kommt wohl als nächstes die Fußraum-Überwachungskamera,

Wenn ich daran denke, wie regelmäßig wir Teilnehmer bei Fahrsicherheits- oder Rennstreckentrainings darauf hinweisen mussten, dass Flip-Flops oder ähnlich 'sicheres' Schuhwerk vielleicht doch nicht die sinnvollste Wahl sei, wäre das durchaus angebracht.

Zitat von LStrike

Würde mich mal interessieren, wieso die leicht rausschauen, wenn sie doch wie von Dir beschrieben noch ein Stückchen runter könnten...

Manchmal gibt es solche Endpositionen, die nicht dauerhaft angefahren werden, als Referenzpunkt für einen eventuellen Reset.

Ich habe jetzt diesen 'Trick' mal ausprobiert, gelungen ist mir das komplette Versenken aber nicht. Da mich der minimale Überstand, kaum mehr als drei oder vier Millimeter, aber auch kein bisschen stört, selbst nicht mit aufgelegtem Arm, habe ich es nicht ausgiebig probiert. Das Anfahren der Endposition klingt nämlich alles andere als 'gesund'.

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Das hatte ich auch nicht behauptet.
Ich finde sie aber recht ähnlich, wenn auch natürlich nicht kongruent.

Das könnte im Oktober gut passieren, nur dass der eine Thomas dann bestenfalls einen Blauen bestellt hat.

Zitat von logopower

die 728 mit dem Gewicht der EW

und dann noch in 19“

Das wäre aber dann doch ziemlich genau die 898M.

728M
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898M

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Ich traue mich zu wetten, dass die Nachrüstung nicht im Werk stattfand.

Nicht dass ich das ernsthaft in Erwägung zöge, aber weißt du zufällig, ob man ein Fahrzeug mit OS 7 auf dieses Kombiinstrument zurückrüsten könnte?