Mittlerweile konnte ich einen weiteren Haken auf der ToDo-Liste setzen:
Die letzten Wochen hatte ich Gelegenheit das Steuergerät entsperren zu lassen und MHD zu installieren.
Was es letztlich für eine Stage wird und welcher Sprit das weiß ich noch nicht. Shell V-Power fällt vermutlich raus, obwohl ich natürlich wegen dem Smart-Deal überlegt hatte. Aber bei meiner Fahrleistung kommt das bei den aktuellen Preisen auf +-0 raus.
Ob ich dann in den sauren Apfel beiße und mir die Aral-Premiumplörre gönne oder dann doch einfach nur SP98 tanke, das wird sich noch entscheiden. Im Endeffekt kommt es natürlich auch drauf an, ob der Unterschied zwischen 98 und 102 für mich groß genug ist, dass es sich überhaupt lohnt. Aber dafür muss ich noch Logfahrten vorbereiten und durchführen.
Aktuell ist daher Stage 0/95 ROZ mit VMax off und leicht angepassten Burples.