Beiträge von logopower

  • Neues Lenkrad ist nicht rund - Verbundnähte bilden Wulste/Höcker

    Mein Lenkrad hat so gut wie keine Wülste und das nach 6Jahren. Etwas Erhebungen wird man immer fühlen/sehen.Denn das Leder wird an der Naht ja umgeschlagen. Wenn das Lenkrad an der Stelle nicht etwas ausgearbeitet ist, damit das umgelegte Leder dort sozusagen einliegt. Ich habe noch kein nacktes Lenkrad gesehen, würde es mir aber anhand der Nähte so vorstellen.


    In Sachen Werkstattbesuch: ich mache mein Fahrzeug außen wie innen vorher immer sauber! Dann sehe ich sofort, ob irgendwas dran ist. Ein Rundgang ums Auto ist Pflicht & ich werde erst gar nicht nach einer Wäsche gefragt 😉

  • Ambiente Beleuchtung: Ein Stelle leuchtet stärker seit kurzem

    Zitat von de_Lu

    x46x lässt du es so? bei mir ist eine weitere helle Stelle aufgetaucht am Armaturenbrett links. Laut ehem. Meister bei BMW werden die Dinger mit der Zeit porös/brechen an manchen Stellen und daher die Ungleichmässigkeiten.

    Werde kommende Woche bei BMW anrufen (hab noch Premium Garantie).

    Ich hab bedenken bei "gebrauchten" Leisten da die ja auch schon was auf dem Buckel haben und man nicht weiss wann es bei denen auch auftaucht. Will aufjedenfall ne neue.

    Das mit dem Brechen ist Bullshitt.

    Die Glasfaserstäbe (ca6mm) liegen in Klammern hinter der sichtbaren Lichtleiste. Meist liegt der Glasstab nicht gleichmäßig auf & dadurch gibt es ne andere Helligkeit. Oder die Led sitzt nicht mehr richtig vor dem Glasstab.

  • Tieferlegung m340i

    Zitat von jenze

    Ich hab in meinem mit M-Sportfahrwerk auch nur die Federn von ACS drin und bin mit der dezenten Tieferlegung mit Alltagstauglichkeit nach wie vor zufrieden. Unstreitig dürfte allerdings sein, dass das Ganze mit einem einstellbaren Fahrwerk von KW nochmal was ganz anderes wäre. Ich bin daher immer noch am überlegen, ob ich das bei mir verbauen lasse. Was mich bislang davon abhält, ist neben den Kosten die Frage, ob sich das V3 von der Höhe so einstellen lässt, wie meine jetzige Höhe. Tiefer kann ich wegen meiner Garagenauffahrt nämlich nicht mehr. Für das V3 wird das vermutlich die höchste Einstellstufe sein, was ich aber nicht verbindlich weiß.

    ich bin vielleicht 1-2cm tiefer als mit nur dem M FW, die H&R sowie die Eibach waren nochmal 1-2cm tiefer und schlechter im Komfort als das reine M FW. Klar ist es ein gewisser Obolus für das KW V3L, aber jeden Cent wert.

    Darüber ist hier ja schon vie geschrieben 😉