Optik gefällt im Ansatz, Keja ist da so die Reference, wollte nur nicht gerade nachäffen.
ein 225iger ist natürlich etwas blass auf der 8,5, Gegenpart zur 9ner mit 265 würde ich die 245iger favorisieren
danke dir jedenfalls ![]()
Optik gefällt im Ansatz, Keja ist da so die Reference, wollte nur nicht gerade nachäffen.
ein 225iger ist natürlich etwas blass auf der 8,5, Gegenpart zur 9ner mit 265 würde ich die 245iger favorisieren
danke dir jedenfalls ![]()
Genau, diese Maße sind mit den Serienfelgen bzw. M-Performance kein Problem, bei anderen ETs kann es mit den Reifen knapp werden wegen Radabdeckung.
moin, habt Ihr da mal ein zwei Pics von den Felgen am Fahrzeug und waren die problemlos einzutragen?
tendiere meinen 330i G20 nach Leasingende zu behalten und ne gut dastehende Kombi anzustreben.
dank euch
ne Menge Holz für den Kilometerstand, ob Diesel oder nicht
Bei hellem Sonnenlicht zeigt Dravit auch gerne mal grüne Facetten. Habe ich erst heute wieder bewundert.
Kann ich alles bestätigen, grau/braun/gold/grün
wie Keja schon schrieb
„wie ein Camälion“
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Ah ok, das ist schade. Neu lackieren zahlt sich nicht aus.
Dann wird es wohl auf die 791M in schwarz hinauslaufen.
ich stand bei dieser Felge vor der gleichen Entscheidung für den Wintersatz mit gleichem Gedanken.
habe dann auch ne 791iger genommen, da sie günstiger war (gebraucht) + pulvern lassen.
hätte ich die 898er zum gleichen Kurs bekommen, hätte ich sie jetzt
der Schriftzug gefällt auch mir nicht, sonst hätte ich die auch genommen.
Da aber der Schriftzug wie auflackiert ist und eben nicht wie ein Aufkleber zu entfernen ist.
Es könnte sein das die Batterie in einem der Sensoren den Geist aufgegeben wird.
die Sensoren sind ja man gerade 3Jahre alt, ein bissle länger sollten die schon halten
Moin Dirk, habe beides probiert.
heute Morgen nochmal auf dem Weg zum Dienst. Hatte ca 15km gedauert, aber wurde erfolgreich beendet.
Auf jeden Fall geht es ohne die Distanzen schneller. Ist mir unerklärlich. Wo sitzen denn die Empfänger für die Ventile oder geht das direkt ans Steuergerät? Dann wäre es mit den Distanzen völlig Latte.
Es könnte sein das die Batterie in einem der Sensoren den Geist aufgegeben wird.
Wenn es jetzt wärmer ist geht's dann wieder.
Mit den Distanzen hängt es meiner Meinung nach nicht zusammen
kann man dies irgendwie checken ![]()
wo sitzen eigentlich die Empfänger am Fahrzeug, die die Werte von den RDKS-Sensoren abgreifen ![]()
seltsam ist aber schon; mit den Scheiben fahre ich fast 2Tage ständig im Resetmodus und Zack
ohne die Distanzen geht es ratz fatz ![]()
ich habe ihn zwei Tage lang auf dem Dienstweg a27km jeweils im Reset gefahren
ohne Ergebnis
habe vorhin meine Distanzen rundum entfernt, da ich wegen Klappergeräuschen vorne bei Kopfsteinpflaster oder wenn ich bei mir auf den Hof über ne 2cm Bordsteinkante fahre, beim
vorsprechen will.
Da habe ich lieber die Scheiben runter geholt, sonst heist es noch; tja das liegt wohl an den Distanzen ![]()
nun was soll ich sagen????
bin eben ne Runde von ca. 5km gefahren und der Reset war erfolgreich ![]()
das kann doch echt nicht auf einmal an den Scheiben (rundum 11mm) liegen ![]()
ich fahre die Dinger nun seit über 2Jahren, hatte ab + an da auch schon leicht die Resetprobleme, aber echt jetzt
auf jeden Fall bleiben die Distanzen erstmal ab, muss eh auch zum Tüv und da kann mir der
nichts anmeiern
wenn einer von euch ne Erklärung hat, immer gern raus damit
mir ist es unerklärlich (Kopfschüttel)